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Voilà … Depuis quelques temps, ma jeep semblait tourner moins bien (ralenti à chaud irrégulier, très léger trou en accélerant franchement et surtout ne tient pas le ralenti quand elle est inclinée coté gauche 😕 😮 ).
En regardant mes bougies, je constate quelles sont bien noires. Réglage de la vis de richesse (carbu carter), elle semblait un peu trop dévisser … 1t 3/4.
Je reviens donc au réglage préconisé 1t 1/2.
Essai … bof … si, mieux quand même, au niveau couleur des bougies. Avant de me lancer dans un démontage carbu (il a été refait, il y a peu de temps), et après avoir vérifié tout ce qui est en relation carbu, machinalement je ressère mon pied d’embase, puis le collecteur admission échappement et oh surprise, il était désseré. Le dernier boulon, coté tablier, venait à la main 😮 . Nouvel essai et là, tip top. Elle ne cale plus quand elle est inclinée, accélération plus franche, bref … le bonheur. 😀 Il devait y avoir une petite prise d’air à chaud avec la dilatation … enfin je pense. Comme quoi des fois avant de tout démonter, un petit coup de clef et hop … (sur ce coup si, je m’en suis bien sortie 😀 😉 )
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