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- Ce sujet contient 19 réponses, 1 participant et a été mis à jour pour la dernière fois par
morane89, le il y a 14 années et 7 mois.
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5 août 2011 à 9h42 #20412
bonjour
Je suis entrain de restaurer mes essuis glace à dépression Trico !Y en aurait il parmis vous qui aurait déjà oeuvré en la matière?Pour ma part ,ceux que je possède fonctionnent bien mais je voudrais les nettoyer à fond,pour qu’ils soit plus vifs,et les repeindre.L’intérieur est en bon état mais bien gras!La graisse utilisé pour ce genre de petite mécanique est elle spécifique?Fluidité,étanchéité?Ou bien de la graisse classique pour essieu fait elle l’affaire?Trouve t’on les joints papier qui font l’étanchéité entre la platine et la cuve demi circulaire?
Merci d’avance
Benoît5 août 2011 à 9h48 #110123Salut sale batard 😛
J’ai deja vu des kits de joints Trico mais à voir suivant ton modèle. Sinon tu as la capacité de les refaire, j’en suis certain.
Pour la graisse un bon nettoyage et pour ma part de la graisse teflon et aucun problème.5 août 2011 à 12h41 #110124TOI! Si on te retrouve avec des chaussettes en béton aux pieds au fond d’une rivière faudra pas qu’on s’étonne!!
Benoît :sh :ne5 août 2011 à 13h35 #110125Choisis une riviere TRES profonde, je me ferai un plaisir de t’y apprendre la plongée.
5 août 2011 à 16h37 #110131Je t’emmerde!Sale belge!
Benoît
:shot :sho :ab5 août 2011 à 16h56 #110133😀 😀 Je t’attends bras grands ouverts

[ Edité par jean-marie le 5/8/2011 18:06 ]
5 août 2011 à 17h26 #110135Tiens une photo de moi!!!Ta tête est sous ma palme!!
5 août 2011 à 17h28 #110136fait attention Benoit car Jules César avait écrit déja dans el Commentarii de Bello Gallico (dans le tome 2 il me semble) que le peuple Belge était deja un des peuples les plus barbares 😉
A+ 🙂
-°\IIIII/°-
5 août 2011 à 17h59 #110137c’est vrai, de tous les peuples de la Gaule, les Belges sont les plus braves, les plus intelligents, les plus talentueux, les plus spirituels, les plus sensibles et les plus beaux (entres autres).
5 août 2011 à 22h02 #110141Pas les plus fidèles à la parole données en tous cas!!!On t’attend toujours pour le repas!!
Oui,quoi d’autre?
Benoît6 août 2011 à 16h48 #110149Je n’ai pas encore touché à ce type de mécanisme, mais cet article devrais t’aider :
http://jeep.mag.free.fr/article.php3?id_article=198
Mieux que la plongée en tous cas 😛
6 août 2011 à 20h16 #110161Bonsoir
Oui Michel!!Je suis entrain de refaire les joints avec du papier prévu à cet effet.Ca se passe pas trop mal ,malgré que sur les joints d’origine la découpe du profil et différents trous ,comme sur l’article de stèph(j’ai éxactement le même moteur trico) ne correspond pas exactement en fait à la réalité des parties métal sur lesquelles ils viennent s’encastrer.Donc je vais faire des joints réellement adaptés au profil des parties métalliques du moteur Trico que je possède.
Par exemple,on voit bien que la découpe circulaire la plus importante ne correspond pas à la forme du “tube bizeautée” sur laquelle ,elle est sensé se positionner!
benoit
6 août 2011 à 23h02 #110163Tu me cherches encore la petite bête 😕
[ Edité par jean-marie le 7/8/2011 0:06 ]
7 août 2011 à 12h08 #110172C’est ce qui désole ta femme!!!!Elle!!elle l’a trouvé!!Ta petite bête!!!Mais avec du mal,vue sa taille! 😀
Benoît8 août 2011 à 11h18 #110204bonjour
Quelqu’un sait il si les parties en acier comme le balancier ou le petit capot par exemple,était traité par phospatation?A voir comme cela on dirait que c’est bien çà!Le moteur était il peint complètement en OD?
Merci
Benoît -
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