Accueil Forums Jeep en Vrac Groupe 00 : Jeep en Général. Renvoi d’angle M201

15 sujets de 1 à 15 (sur un total de 17)
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    Messages
  • #24926
    FAHRSCHULEFAHRSCHULE
    Participant

      Le renvoi d’angle câble compteur de ma jeep est cassé, que puis-je faire pour réparer?
      Merci à YC pour sa photo car c’est le même problème.

      #150438
      jbwillysjbwillys
      Participant

        Chanfreiner et souder.

        Jean.

        #150440
        lolo
        Participant

          Bonsoir Didier
          Un tourneur ne peut pas te refaire cette pièce???
          Perso je partirais plus sur une soudure type” brasage tendre”
          En dernière solution…
          Mais on doit arriver à refaire cette pièce.. 😉

          #150450
          FAHRSCHULEFAHRSCHULE
          Participant

            Bonsoir
            Bon, je crois que çà va se terminer par une soudure 🙁 , , merci à vous. 😉

            #150759
            FAHRSCHULEFAHRSCHULE
            Participant

              Bonjour
              Question supplémentaire mais cette fois avec les photos du démontage.

              Dessertissage des couvercles, une lame fine fait l’affaire.

              Pas beaucoup de graisse à l’intérieur, est ce normal ?

              Démontage complet, pas de dégâts.

              Hormis cette douille cassée en deux juste dans l’axe d’un perçage.

              J’ai trouvé un tourneur, l’ami d’un ami 😉

              Donc je récapitule:
              – Quelle type de goupille faut il pour cette douille et faut il remplir de graisse le renvoi d’angle au remontage ?
              A+

              #150766
              Gilbert30Gilbert30
              Participant

                Salut,
                pour la goupille, faudrait en avoir un sous les yeux (j’ai pas envie de démonter le mien 🙂 )
                pour la graisse je dirai oui, vu que c’est des pièces en mouvement et que rien n’est gêné par la présence de graisse (mais de la graisse fluide)

                #150767
                Michel94Michel94
                Modérateur

                  Bonjour Didier

                  A mon avis c’est une goupille type mécanindus, voir la photos ci-dessous.

                  Par contre je ne sais pas si elle traverse le passage de l’entraineur carré (pièce a sur la photo) c’est peu probable, donc 2 goupilles (?)

                  Nous en avions parlé ici :

                  http://miljeep.fr/modules/newbb_plus/print.php?forum=32&topic_id=12578

                  #150768
                  Michel94Michel94
                  Modérateur

                    Ici aussi, ont voit bien la goupille

                    http://www.miljeep.fr/modules/newbb_plus/print.php?forum=32&topic_id=15193

                    Et je dirai, 1 seule goupille

                    [ Edité par Michel94 le 18/2/2018 19:00 ]

                    #150769
                    mb94mb94
                    Participant

                      Ce que je ne comprends pas c’est que si il y a une seule goupille elle va traverser l’axe et donc bloquer la rotation. Non?

                      #150770
                      Michel94Michel94
                      Modérateur

                        Non, je pense que la goupille tient la pièce sur une moitié seulement, la tige d’entrainement tourne dans la pièce qui était cassée.

                        La pièce cassée serait un tube réducteur.

                        Faut que je retrouve le mien pour voir.

                        #150782
                        FAHRSCHULEFAHRSCHULE
                        Participant

                          N’ayant toujours pas trouvé la solution de la goupille et pour apporter plus d’éléments, quelques photos supplémentaires ( hein seb 😉 ).

                          La pièce cassée en deux

                          L’assemblage en 3 photos:

                          Les percements traversent les 3 pièces; la goupille n’a laissé aucune marque sur la pièce en rotation.
                          😮 😮

                          #150783
                          Gilbert30Gilbert30
                          Participant

                            La pièce en rotation, n’est pas percée, donc impossible que la goupille traverse l’ensemble. 😕 ou alors c’est une goupille souple 😀

                            #150784
                            Hotchkiss16
                            Participant

                              En regardant bien la pièce en alu qui est coudée, on dirai que le trou de la goupille ne passe pas par le milieu. On dirai qu’il passe sur le haut et de ce fait il doit éviter le pièce en rotation.

                              #150785
                              Michel94Michel94
                              Modérateur

                                Bonjour Didier

                                Tes nouvelles photos confirment mon avis. Les pièces sont maintenue en place par une goupille Mécanindus sur la moitié du diamètre, c’est à dire sans entraver la rotation de la pièce d’entrainement.

                                #150786
                                Yellow-cornerYellow-corner
                                Maître des clés


                                  Bonjour à tous,

                                  Je vous aide un peu ! 😉 L’ensemble est bien solidarisé à l’aide d’une petite goupille Mécanindus.

                                  Bien entendu, la goupille Mécanindus ne traverse pas l’ensemble. Elle prend juste les trois épaisseurs des pièces sans venir toucher la partir mobile.

                                  Si tu préfères, tu peux aussi utiliser une petite vis qui remplacera la goupille. Dans ce cas là, il faudra tarauder le trou et utiliser du frein filet pour la vis.

                                  Amicalement,

                                  Christophe.

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