Remorque en cours de restauration

[grognon]

Il y a longtemps que je n’avait pas bouffer de la rouille

[ericp74]

Bonjour,

La base semble intéressante avec timon droit, switch b.o., au moins une jante de combat, data plate d’origine.
Le panneau arrière semble avoir été coupé, comment est le reste de la caisse ?

Eric

[pmk]

Bonne pioche , pas trop,chère ?

[Bantam]

Si c’est celle à laquelle ne pense, elle était annoncée à 600…

[FAHRSCHULE]

Il me semble que c’est celle-là, oui. Jolie modèle, vivement les photos.

[grognon]

C’est bien celle ci, quelqu’un qui habite quand même à 100 metres de chez moi!
En commençant le ponçage, un marquage inconnu et grossier

“>

[ Edité par grognon le 9/4/2015 11:58 ]

[grognon]

Eric, voici l’arrière effectivement découpé

[grognon]

catadioptre

[ericp74]

Bonjour Stéphane,

Comment avance la restauration ?

Merci pour la photo du panneau arrière. Semble être découpé proprement.
Merci également pour la photo du catadioptre qui me confirme ce que j’avais lu sur le G503 au sujet de la fixation sur les remorques MBT : tête ronde de la vis et rondelle de plomb assurant l’étanchéité à l’intérieur de la remorque – rondelle frein et écrou à l’extérieur.

Comme ta remorque semble être dans une configuration proche de l’origine, pourrais-tu nous poster des photos des chaînes de sécurité nous détaillant le nombre de maillons, les marquages éventuels sur les pates de fixation et crochets,…

Merci d’avance.

Eric

[william]

[william]

Attention car on vend des quasi identiques mais sans les marquages TH .

Sauf les maillons , chaque piece est marqué TH 😉

[ericp74]

Bonjour William,

Merci pour ces informations.

Sur ta première photo en partant du bas vers le haut, peut-on dire que ce sont des chaines de remorque :

– 1/4 tonne T3 (11 maillons),
– 1 tonne (également utilisées sur les 1/4 tonne par l’armée française),
– 1/4 tonne M 100.

Concernant les différentes chaines de remorque 1/4 tonne, le G503 précise :

– MBT : 9 maillons (1° et dernier maillons plus longs), marquage sur la pate de fixation (sans précision), pas de marquage sur le crochet sur les early.

– T3 : 11 maillons (1° et dernier maillons plus long), marquage “TP-2” sur la pate de fixation, marquage “TH” sur le crochet.

Qu’en penses- tu ?

Eric

[lolo]

Bonsoir a tous , alors voila ma contribution au post ;
chaines de démontage sur une carcasse de remorque Bantam T3
avant concassage malheureusement …
sablé, appreté ,peint,

pas de marquage TH sur les crochets …

bizzare le nombre de maillons ..
😮 😮 😮

[ Edité par lolo le 20/5/2015 23:30 ]

[grognon]

Désolé pour le retard, c’est en stand by pour le moment, j’installe une radio dans la jeep et je vais acheter une maison plus grande pour pouvoir bricoler à l’aise 🙂


http://i298.photobucket.com/albums/mm269/grognonfr/2015-05-20%2009.19.47_zpsd60lvmze.jpg”>

[ Edité par grognon le 20/5/2015 10:33 ]

[ericp74]

Bonsoir Stéphane,

Beaux marquages sur les pates de fixation et crochets.
Merci pour les photos.

Eric

[Auteur]

Messages