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Bonsoir,
J’ai une particularité (jamais vu avant) sur le circuit de refroidissement de la jeep.
Je ne comprend pas bien le principe voire l’utilité exacte (sauf si sur-chauffe permanente).
Mais là encore, je ne vois pas bien comment le système fonctionne.
Il y a un tuyau greffé sur le coude de la sortie inférieure du radiateur.
Ce tuyau rejoint l’orifice de prise de thermostat du tableau de bord via un raccord spécial sur la culasse de l’autre côté du moteur.
J’attend vos explications sur ce sujet.
Merci.
Amitiés
titus001
Ca pontes en partie le radiateur ……… pour aucmenter la température du moteur ..? Pourquoi pas remplacer le thermostat à 150°F alors …?
Comprend pas non plus …
Oubien il y avait un chauffage installé à chaque branche …… et comme ils utilisaient plus , ils ont voulu fermer le cirquit de cette façon .
Bonsoir,
Je ne sais pas si c’était le but initial, mais moi je pense à vouloir stabiliser la T° moteur sur la longueur du bloc.
Jean.
Et pas en augmentant la T°, mais bien en ayant deux sources d’entrée d’eau refroidie après passage radiateur, càd, juste l’inverse.
Jean.
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