ratés

[tomli]

M201.
Ratés à bas régime .j’ ai nettoyé le circuit essence; refait la pompe,contrôlé bougies blindés et delco 24 volt .
Elle tourne rond à partir de 60 km/h
Je n’ ai plus d’ idée .
Serait-ce la bobine ? 😕 ratés M201

[Thierry63]

salut

tu es sur de ton carburo , et de ta bobine , condensateur ???

[tomli]

je ne sais pas comment tester la bobine et le condensateur puisque ils marchent à régime plus élevé.
Il y a-t -il un moyen ?

[Michel94]

Bonsoir

Bien sur que l’on peut tester la bobine, il suffit de faire un petit montage avec du fil, une bougie et créer une rupture de contact. (je dois avoir une croquis quelque part)

Un condensateur déconne plutôt à haute vitesse.

Coté alimentation essence, fait l’essais avec un petit bidon branché directement sur l’entrée du carburateur, cela permettra de vérifier si ce n’est pas de ce coté qu’il faut chercher (même si la pompe est neuve)

[dandep]

Bonsoir.
Ne pas oublier les fils de bougies et leurs isolants. ( pertes à la masse ); problème fréquent en allumage blindé.
Salutations.

[Michel94]

Bonsoir

Pour tester la bobine, réaliser le petit montage selon la photo. Provoquer la charge de la bobine en faisant contact avec la masse puis déconnecter : une étincelle doit se produire sur la bougie. C’est ce qui se produit dans la jeep avec le rupteur (vis platinées, le contact s’ouvre et se ferme alternativement)

[korrigan22]

Bonjour,

Merci Michel pour la photo du montage, c’est tout de suite plus clair ! 😉

Faut il juste toucher la borne négative ou laisser le fil dessus quelques secondes pour charger la bobine ?:-?

Merci

rv

[Michel94]

Bonjour

Quelques seconde suffisent 😉

Mais attention, c’est de la haute tension qui sort 😛

[korrigan22]

Merci pour la précision, je pendrais mes dispositions pour ne pas finir comme une saucisse grillée !!! 😀 😀

rv

[benoit89]

Dommage,on serait bien débarrassé après!!
benoît

[korrigan22]

Hooooo !!! 😮 toi tu n’es pas mignon 😛 😛 😛

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