Radiateur exit j’en profite

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Si vous avez suivi les aventures de la sortie printemps 2021…apres etre rentré sur 2 roues avant et un bruit d echappement horrible, je regardais de plus pres les niveaux….et celui du liquide de refroidissement du radiateur…Oh stupeur presque plus rien dedans….4 heures de crapahute et rien dedans.y a un loup….ou plutot une fuite en bas du raccord tuyau….zut…je demonte pour envoyer chez specialiste pour petite reparation (que je me dis)….euh verdicte du specialiste….faut changer le faisceau pas reparable en l etat…ah zut c etait pas dans mes plans…je donne le go pour tout bien refaire…. un radiateur comme accessoire cela peut etre utile….j en profite donc pour regarder de plus pres le tuyauterie coté calostar et pompe a eau et la de la merdasse de partout…. a priori le brassage de mon radiateur pourri a balance partout de la merdouille jepars donc pour un petit recurrage rincage du bloque moteur…

et je confirme qu’il a fallu plusieurs seau pour retrouver de l’eau clair….. et puis je profite de l’occasion pour osculer ma courroie… nom de Zeu…
elle est fendue en 3 points….. bien m en a pris de jeter un oeil et chanceux d etre rentre avant la casse
je continue mon petit tour du proprietaire et je passe la main sous le frein a main….tiens tiens c est humide…euh gras meme……j en deduis que la sortie de BT crache un petit peu d’huile…pas bon tout ca…. allez zou on demonte et on part a la chasse au join spi…en remplacement du precedent qui ne faisait plus office..

et voila en attendant de tout remonter (radiateur, durites pour un test grandeur nature) et voir si tout roule comme il faut……
a l isntar du Yellowjeepspecialistgarage, on bosse dur aussi au nord autour de nos jeeps 😉 😉 😉

y en a qui disent, y en a qui font.....

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