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JEEP34, le il y a 18 années et 3 mois.
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15 novembre 2007 à 21h15 #47330
Non ! Je ne suis pas Prof 😀
15 novembre 2007 à 21h22 #47332😎 Je respire! c’est vrai que tu as raison.à+
bonne soirée 😀16 novembre 2007 à 10h10 #47342hello frenchy
ou es ce que l’on peut consulter ce tm ?
16 novembre 2007 à 10h24 #47343tu peut aller la : http://www.souchman-home.com/manuel_technique.html
16 novembre 2007 à 12h09 #47350Bonjour,
Pour faire simple, lorsque les lames sont fatiguées, la courbure diminue et donc, les lames tendent vers l’horizontale; les jumelles également. Par voie de conséquence, la jeep s’affaisse.
Personnellement, j’ai fait recintrer mes lames et la hauteur de caisse est réglée par le rayon de courbure adopté lors du cintrage à chaud. Le nombre et l’épaisseur des lames sont fonction du poids du véhicule mais ne modifient pas la hauteur.
Le recintrage permet de conserver les lames d’origine mais pas de grosse différence de prix.
Phil16 novembre 2007 à 13h05 #47354A titre indicatif, tu as payé combien le recintrage?
17 novembre 2007 à 18h54 #47410Le magazine Gazoline avait publié il y a quelque temps un article sur la restauration des lames de ressorts… Messieurs, à vos anciens numéros!
28 novembre 2007 à 23h02 #47997bon voila c’est fait ! j’ai changé mes lames de ressorts ! et bilan ……. resultat ……. top nikel elle es droite yesssssssssssssssssssssssss
29 novembre 2007 à 6h37 #48003Bjr à tous
J’ai changé récemment l ensemble lames jumelles amortisseurs sur les 4 roues par un mecano la jeep penchait à gauche
lors d une révision chez un specialiste jeep celui ci a desserer les jumelles qui avaient été serrées à fond et la jeep est droite
mais c est raide quand tout est neuf…29 novembre 2007 à 9h37 #48009affirmatif ça reléve la hauteur dans un garage avec portes basculante on est obligè de soulever la porte à la main pour que la jeep rentre j’ai du gagner au moins 5 cm en hauteur au minimum mais bon je pense que les lames neuves une fois qu’elles auront bien travailé celà se réduira.
C’est mon avis je ne suis pas spécialiste j’espére que çà viendra…au moins un peu30 novembre 2007 à 4h55 #48028chez jeep village ou franchement je trouve l’équipe tres sympa es competant ! hormis un mec ” louche ”il regarde bizarrement je trouve ! mais sinon franchement tres satisfait de jeep village . les lames je les ai payé dans les 70 euro je retrouve la facture et te dis ça …
30 novembre 2007 à 6h41 #48030Bjr à tous
idem pour moi toutes mes lames et amortisseurs viennent de chez eux JV et apparement le materiel est bon
pour les lames avant pas moyen de se tromper c est les même à gauche et droite30 novembre 2007 à 8h09 #48033Eh oui encore des parisiens! 🙁 tu t’es fait enfler et c’est un epu de ta faute, si tu avais regardé toute la doc qui est sur le site , tu l’aurais vu , dommage pour toi . Réclames tant qu’il est pas trop tard 😀
30 novembre 2007 à 8h25 #48034j avais lu sur je ne sais quelle revue que les lames avant etaient identiques et construites pour supporter le même poids que la gauche donc on pouvait les inverser sans probleme
et ce afin d’eviter de se tromper et de faciliter la fabrication30 novembre 2007 à 9h09 #48035le TM les gars ! il n’y a que lui qu’il faut croire : page 167, il est bien precisé que malgré un aspect similaire les lamiers sont differents de part leur capacité de charge.
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