- Ce sujet contient 60 réponses, 1 participant et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 18 années et 3 mois.
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hello à tous …
avant tout j’ai fouillé dans les archives et j’ai pas trouvé de reponse a !ma question ! une fois de plus je pense je vais posser le probleme de jeep qui penche a gauche à l’arriere pour ma part . en théorie ce sont bien les lames de ressorts qui font la hauteur de caisse ! en relevant ma caisse a l’aide d’un cric je la mets droite et constate que par rapport au sol mon chassis est bien paralelle . donc ce en peut etre qu’un probleme de lames ! y’a t’il au moins une personne qui as changé ses lames de ressort arriere ? et ainsi que sa caisse es redevenu droite ! merci pour votre précieuse aide …Salut,
Tu prends d’abord un stock de dégrippant pour les brides a moins que tu les sacrifies(ce que j’ai fait, jeepest) tu démontes les jumelles, attention au pas, tu vires les brides, le tout descend et tu procèdes à l’envers pour le remontage,sans oublier de resserer les brides après quleques km. Il est plus rapide de couper les bride que de les noyer dans le dégrippant, de plus elles peuvent casse au démontage alors la tu râles pour le temps perdu. tu peux faire les 4 dans la journée.
bon courage. 😀J’ai l’intention de le faire prochainement, et j’ai le même soucis que toi, de plus suivant les differentes docs techniques, il y a desfois plus de lames à l’arrière gauche qu’a droite, mais la plupart des revendeurs vendent les ressorts arrières avec le même nombre de lames, donc c’est un peu le brouillard pour ce qui ne connaissent par leur jeep sur le bout des doigts!
Merci aux plus expérimetés de consacré de nouveau du temps à ce sujet, car il a déjà été traité dans d’autre post, mais c’est vrai que cette histoire de ressorts arrières est pour moi un casse tête chinois…de ce que j’ai compris ce ne sont pas les amortisseurs qui font la hauteur de caisse mais les lames !!! et mes deux amortisseurs sont neuf ! le chassis n’es pas vrillé donc … et comme c’est une ancienne porte canon .. elle se serait peut etre affaissé !
ok .. moi mon probleme et que vraiment ça penche a gauche ! et a l’arriere c’est pas joli ! mon chassi est pas vrillé donc c’est forcement les lames de ressort qui n’ont plus la peche ! comme ce sont eux qui font la hauteur de caisse ! je voulais juste savoir si c’est deja arrivé a quelqu’un ici d’avoir eu des lames de ressort detendu ! et du coup un penchement d’un coté !
Salut fenchy, j’ai le même problème que pinkerton, donc si je change mes lames et mes jumelles arrières, l’assiette du véhicule, sera de nouveau droite? peux-tu me dire combien de lames arrières faut-il pour une Willys MB? 😕
Personnellement j ai fait changer en même temps les 4 amortisseurs et les 4 jeux de lames par un garagiste la jeep penchait à gauche
j ai fait verifier le travail par un spécialiste jeep et il m a desseré les jumelles qui étaient serrées à fond et la jeep ne penchait plus (lames et amort jeep village) à l’arriére droit l amortisseur est plus detendu de 2 cm que le gauche mais c est droit
je pense que maintenant il faut que ça travailapparement ça penche pour beaucoup mais pas de temoigniage de personne qui ont changer leurs lames de ressort et qui du coup ont remis droite leur jeep !
on va y arrivé ! et ce post va bien servir a plusieurs jeeper … hallucinant si tes jumelles avant faisait pencher l’arriere !!!
perso sur ma hotchkiss j’ai 11 lames a l’arriere . et un renfort de lames avant coté conducteur . et encore ! il avait des gros ressort a l’arriere ! a ce que j’ai compris ! il reste les gros tubes qui les recevait ! ma jeep serait une ancienne porte canon !
pinkerton a écrit :
perso sur ma hotchkiss j’ai 11 lames a l’arriere . et un renfort de lames avant coté conducteurles m201 ont toutes 10 lames à l’avant et 11 à l’arrière, le renfort de lames dont tu parle il s’agit de la lame compensatrice (j’y revient pas 😀 ) elle est monté sur toutes les jeep depuis juin 42 et elle a ensuite été monté sur toute les hotchkiss.
A+ 😉-°\IIIII/°-
je me sentais bien seul avec mon probleme bah la suis agreablement surpris tout le monde es la merci en tout cas !
quand j’ai acheté ma jeep le support bas d’amortisseur arriere etait tordu comme si on avait pousser a l’envers des lames tordant du coup le support d’amortisseur ! j’ai du changer du coup cette platine ! c’est pour ça que je pense qu’avec ce coup les lames ont du se detendre !
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