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moi quand il neige je fabrique des paniers pour jeep , quelque heures et 64 rivets
plus tard , tada et grrrr , grrrrr !!!!!!!!!! ( voir photos jointes ) ??????
c’est bientôt noël !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
pas mal…………………….bravo
tes rivets ils sont soudé a l’interieur?????c’est a dire tete bombé extérieur et coté intérieur?????idem qu’a l exterieur ? ou tu as triché lol
a+
se sont de vrais rivets de forge,
rivetéqs à chaud avec une bouterolle et contre bouterolle il y a en tout 6 soudures
le reste est monté avec les rivets . Les forgerons les fabriquaient comme cela à l’époque au fur et à mesure de l’avancée USj suis d’accord avec Frenchy, super boulot, mais c’est vraiment dommage d’avoir mis cette plaque. Pareil pour les rivets, tu t’est bien compliqué la vie. A l’époque ils sortaient le poste à souder et hop !! certainement pas le temps de se casser la tét avec des rivets.
jolie taf que voilà, toutes mes féloch…
Ecrire qu’ils n’avaient pas le temps d’utiiser des rivets est aller un peux “vite en besogne”
Pourquoi certain mécanos auraient ils eu le temps de recarrosser totalement une jeep et d’autre ne pas prendre le temps de riveter leur panier percé
😀bonjour à tous
Ces paniers étaient ils forcément des pièces faites par des gars sur le terrain ou bien faisaient ils partie d’un équipement règlementaire pour les jeep MB et GPW.
Salutations à tous
benoîtoui, mais Legros il se régale de faire de beaux rivets avec une joile plaque et c’est vrai que c’est du beau travail, bravo 🙂
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