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tu débranches les courroies pour qu ‘elle puisse tourner librement, puis dans ton régulateur, tu enclenche manuellement les contacts du contacteur principal afin de la faire fonctionner comme un moteur electrique .. , tu l ‘az fait tourner un peu ainsi et c est fait…
SUPER ! mais j’y comprends rien ! et j’ai le meme sousci on dirait !! tu debranche les couroie ??? et la suite aussi !! pourtant ça doit etre simple mais la j’y comprends rien !
C’est peut être un peu tard mais voici une photo de la prise de la dynamo avec les repères, du moins pour ceux qui existent encore
Si j’ai bien lu, la dynamo doit être entrainée par le moteur pour être ”titillée” avec un fil volant depuis la batterie, donc entrainée par la courroie.
J’ai envoyé en MP une copie de l’article, est-ce lisible ?
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