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Je suis passé au silicone en 2003, il se vendait en bourse par bidon de 5 litres, ancien stock armée je pense.
Remplacement de tous les éléments caoutchouc dans le circuit de freins, du kit intérieur du MC et des 4 cylindres de roues, ohnage du MC et rinçage des conduites à l’alcool.
Aucun souci depuis.
Je pense que je vais purger et nettoyer l’ensemble du circuit de freinage y compris maître cylindre et recharger en dot4
Je viens de l’acquérir et ne roulait plus depuis 2 ans
Si elle ne roulait plus depuis 2ans à mon avis tu est bon pour refaire le circuit de freinage ou au moins démonter le mc et les cylindres de roue pour les contrôle et dépoussiérer tes tambour 😉
