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23 octobre 2009 à 17h44 #17514
qui me dedonne le poids d un go devil?.
merci23 octobre 2009 à 17h48 #83648
Bonsoir Angus,Moteur complet sans embrayage : 164 Kg
Amicalement,
Christophe.
[ Edité par Yellow-corner le 23/10/2009 20:48 ]
23 octobre 2009 à 18h10 #83649Bonsoir Christophe,
Mais où donc vas tu chercher tout cela ?
Tu me déprimes !
Comment veux tu rivaliser dans de telles conditions !Jean.
23 octobre 2009 à 18h17 #83650
Bonsoir Jean !Je ne le sais pas moi-même ! 😉
Sinon, moteur complet avec embrayage et carter d’embrayage : 205 Kg
Amicalement,
Christophe.
23 octobre 2009 à 19h27 #83656Yellow corner c’est notre Obelix de la jeep (je ne parle pas du physique je ne me permettrai) il est tombé dedans quand il était petit
Oui on peut pas rivaliser forcément …. 😛y en a qui disent, y en a qui font.....
23 octobre 2009 à 19h30 #83657merci, je voulais comparer a un moteur indenor xd 85, qui fait 170 kg, ca se vaut
23 octobre 2009 à 19h49 #83660c’est pas une tete Yellow c’est un ordinateur bravo 🙂
24 octobre 2009 à 6h58 #83665Yellow, pour le moteur sans ambrayage tu es certain??? j avais 163,900………………
😛 😛 😛 😛
[ Edité par landais52 le 24/10/2009 9:58 ]
24 octobre 2009 à 18h25 #83702
Bonsoir Miljeep !Tu ne crois pas si bien dire ! Depuis tout petit déjà, il y avait des Jeeps dans la famille ! 😛 😛 😛 … Et j’ai commencé à conduire la Jeep vers 14 ans en Ardèche dans les chemins pendant les vacances scolaires ! Souvenirs, souvenirs !
A 17 ans, achat de ma 1ère Jeep !Amicalement,
Christophe.
24 octobre 2009 à 22h32 #83707Salut Christophe et ou ça en Ardèche 🙂
25 octobre 2009 à 7h21 #83711
Bonjour Pascal !Sur les rives du Chassezac ! En bas de Malarce sur la Thines. 😉 Près des Vans !
Amicalement,
Christophe.
26 octobre 2009 à 7h48 #83752Il doit y avoir un loup quelque part, car j’ai à plusieurs reprises remonté ces deux mécaniques et je peux vous confirmer que le moteur Indénor est beaucoup plus lourd que le Go Devill,d’ailleurs ça se sent à la conduite du véhicule et en général , j’étais obligé de renforcer les lames avant sur les ” mazout “
26 octobre 2009 à 18h45 #83795je dis ca par ce que j ai acheté des manuels d atelier d epoque, et je parle des XD85-88
les plus petits de la marque,sont annoncés a 170 kg, mais bien sur il y a des plus gros……..27 octobre 2009 à 11h42 #83820mexa, comment faisait tu pour renforcer les lames avants?
27 octobre 2009 à 14h57 #83837Soit , j’utilisais des lames de 106 Sans recul, soit je rajoutais des lames plus épaisses, soit j’allais à la Croix Verte ( 95 ) chez un Pro qui me renforçait le jeu de lames avant.
Mon premier 4x 88 était si lourd que j’ai tout pété en 4×4 hard , depuis , j’ai souvent monté des Indénor, mais avec lames idoines, et ces autos roulent encore.
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