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[ Edité par Michel94 le 31/5/2020 10:12 ]
Après vérification, j’ai effectivement aussi 2 ampoules avec par contre, une lentille bien prévue pour 2 ampoules donc ça éclaire bien.
J’étais persuadé d’en avoir une seule.
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[ Edité par Michel94 le 31/5/2020 10:13 ]
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[ Edité par Michel94 le 31/5/2020 10:13 ]
Tout à fait.
Par contre les ampoules 21W sont trop hautes (48mm) et sont donc très proches de la lentille. Donc si le stop est allumé trop longtemps, la lentille commence à fondre.
Je recherche donc une lentille.
Il existe des ampoules anciennes BA15s 15w plus petites. C’est celle là qu’il y a sur la photo du premier post de mimi35.Les ampoules 21w sont effectivement très propre de la lentille.
Les 15w qui etaient installées auparavant l’étaient aussi !!!Mais jamais eu le problème de chauffe de la lentille….
Et pour info, tout fonctionne parfaitement maintenant 🙂
Les feux Gabriel étanches à 6 vis n’ont pas pu être montés à la Maltournée en 1974 et cela pour plusieurs raisons.
Il n’existe aucune FT ou BT faisant état du remplacement des feux d’origine par des étanches. Les seuls remplacements de feux l’ont étés avec des feux rectangulaires de type P4, avec des kits fournis aux unités et montage suivant le BT 1487 du 28/10/1985. Ces kits n’étaient en principe destinés qu’aux véhicules circulants beaucoup sur la voie publique.
Les feux étanches submersibles Gabriel à 6 vis sont apparus sur les premiers VAB vers 1978 et destinés aux véhicules amphibies. Les étanches à 2 vis ne sont pas des submersibles, mais uniquement étanches à la pluie, aux projections, à la poussière. Effectivement les lentilles d’un certain nombre de ces feux Gabriels ont fondus avec l’installation incorrecte d’ampoules 21 W. Par ailleurs ces feux ont une lentille plus petite que les feux de type US et leurs visibilité est assez mauvaise.
Ces feux ont donc pu être installés de façon non règlementaire sur votre Jeep dans l’unité d’affectation en remplacement par manque d’appro des originaux.Merci pour ces précisions.
J’ai acheté ma jeep en 1984 avec l’aile arrière droite accidentée directement issue des domaines.
Je pense que le feu gauche est là depuis l’achat. Il a 6 vis à tête fendue.
Pour le droit, j’ai changé l’aile donc j’ai peut être aussi changé le feu à cette occasion. Il est différent avec 6 vis à tête hexagonale.
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