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- Ce sujet contient 11 réponses, 1 participant et a été mis à jour pour la dernière fois par
Anonyme, le il y a 16 années et 7 mois.
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24 juillet 2009 à 18h12 #17082
bonsoir à tous
Quelqu’un peut il me dire de quel diamètre étaient les trous sur les pares choc de gpw.Quelle était leur position sur le pare choc proprement dit?A quoi servaient ils?
Merci
Benoît24 juillet 2009 à 18h23 #79100Voici une photo d’un PC de GPW .
La partie gauche est recouverte d’une plaque d’immat mais tu peux voir sur la partie gauche, le fameux trou.
Ce PC est certes, en très mauvais état mais il permet de se faire une idée .
Mais au moins une chose est sur c’est qu’il est d’origine 😀
Quand à l’usage de ces trous, aucune idée et à mon avis ils ne servaient à rien, certaienement une facilité de fabrication.
Pour le diamètre, c’est 16 mm .
De plus il y a un superbe F emboutis à l’interieur, sous la cale en bois. Il est totalement invisible de l’extérieur.


[ Edité par blackbird le 24/7/2009 20:33 ]
24 juillet 2009 à 18h48 #79102Wow, il a du essayé de tirer qqch d’assez lourd d’un seul coup.
Ou alors un arbre a poussé au fil des années entre la calandre et le pare choc et puis hop marche arriere 😀
24 juillet 2009 à 18h58 #79106ils ont des formes bizarres les FORD 😀
24 juillet 2009 à 19h35 #79110n’empéche qu’il a peut etre forme bizarre, mais la décence m’interdit de vous dire ce que l’on m’en a déjà proposé 😮 😮
24 juillet 2009 à 19h57 #79113c’est un des derniers modèles de parechoc reconnaissable à sa forme, en juillet 45, on commençait à travailler sur l’aérodynamisme 😛
plus sérieusement, tu compte la restaurer 😕 ou la garder pour pièces 😕
A+ 😉
-°\IIIII/°-
25 juillet 2009 à 5h56 #79124Cette GPW ne sera pas restaurer,elle est en beucoup trop mauvais état et trop d’élémnents manquant,, caisse HS et pas de moteur. Elle me sert de banque d’organes .Depuis les photos elle a étè entièrement démontée.
Pour ce qui est du pc, il est sablé, et hje vais le faire restaurer pas un chaudronnier que je connais28 juillet 2009 à 17h09 #79293par blackbird le 24/7/2009 21:23:30
De plus il y a un superbe F emboutis à l’interieur, sous la cale en bois. Il est totalement invisible de l’extérieur.
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exact, mais il y a les deux modeles de F comme sur la traverse AV du chassis
il y a le fin qui n’est effectivement pas visible de l’exter.. comme le tien et le mien mais il y a aussi le gros F emboutis qui lui est vsible de l’exter…
comme sur les belle copie de P-C avec des F enorme
😀9 août 2009 à 18h29 #80108bonsoir Blackbird si tu as dans les coffres la piece en u sur laquel est fixé le loquet de fermeture du coffre je suis preneur si bon etat j’en parle dans ( marquage ford 42 )
9 août 2009 à 19h07 #80111
AnonymeInactifBonsoir,
A propos du F sur les PC gpw l’emboutis de l’intérieur est parfaitement visible de l’ extérieur, sauf s’il a été meulé.9 août 2009 à 20h50 #80120le miens est invisible de l’ext et le pc n’a pas étè meulé.
Le F est très grand et épais.
Je vais tacher de faire une photo demain.
Pour ITJABER, je n’ai plus ces pièces, un copain était dans le mème cas que toi, ils avaient disparus.9 août 2009 à 21h07 #80125
AnonymeInactifSalut blackbird
Le mien était en mauvais état comme sur ta photo et j’ai mis 10 h pour le restaurer.
je vais essayer de mettre des photos avant et après
IL est monté sur ma gpw de 43 original sortie de ferme
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