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- Ce sujet contient 10 réponses, 1 participant et a été mis à jour pour la dernière fois par
Thierry63, le il y a 12 années et 11 mois.
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26 mars 2013 à 16h39 #22472
Bonjour ,
pour ne pas polluer le post de pierrot 25 j’en crée un nouveau
apres la remorque
voici un bloc ::-?
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“>un autre !!! 😕
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“>le 1er vient d’etre eprouvé et sera peu etre (surement)en vente a craponne le 07 avril
le 2eme pourra egalement etre present si il y a de la demande (contactez moi par mail )je ne fais pas ce post pour vendre (hum …:roll:)mais pour faire avancer le schmilblick des moteurs et pour apprendre egalement :
pourquoi moteur non gravé ?moteur go devil pour tracteur ?
moteur wof gravé MB —– ?
😉[ Edité par Thierry63 le 26/3/2013 15:47 ]
[ Edité par pierrot25 le 26/3/2013 19:33 ]
26 mars 2013 à 17h35 #129895Premier , voiture civile Willys de 1940 / 41
Deuxième : moteur M201 , frappé par un amateur 😉
26 mars 2013 à 19h32 #129899pour le 1er, je suis daccord avec William,
pour le 2ème, pas tout à fait
ce bloc est bien français, mais je me demande si la frappe de ce bloc n’est pas règlementaire FR, (a une certaine période, ou dans certains cas) 😕 😕Landais52 possède également un bloc français avec une frappe identique, alors 😕 😕

-°\IIIII/°-
26 mars 2013 à 19h50 #129902Bien Pierrot, voilà qui devient interressant ! 😉
26 mars 2013 à 20h04 #129906le 1er un bloc willys automobile me va bien car je l’ai tourné et retourné et lui aussi m’a bien intrigué (c’est con il etait orange dde je l’avais posté sur jeep mag a l’epoque (je ne retrouve plus le post )mais j’ai retrouvé 2 photos
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“>je l’ai repeint kaki pour vous le vendre
😀 😀 😀le 2eme
ben je cherche dans ma petite téte d’ou je le sort et effectivement il etait chez un ancien garagiste a la retraite transformé en ” ferrailleur “de par chez moi et je l’ai rapatrié vers 2006/2007 d’un tas de “merdouille” entreposé dans les années 70/80 avec 2 spartons d’ailleurs (oups des jours comme ca j’en voudrais toute l’année …)c’est pour ca qu’il m’intrigue car c’est pas l’ancien qui l’a frappé …26 mars 2013 à 20h12 #129908serait-il possible qu’il y ai eu une série de moteurs de fabrication francaise qui auraient été fournis à l’armée US présente encore en France jusqu’en 67 😕
je sais ….ça parait peu probable…ce n’est qu’une hypothèse et je suppose qu’il sera très difficile d’en savoir plus là-dessus 😕
A+ 😉
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26 mars 2013 à 20h29 #129909arrete Pierrot ca chauffe 😀 😀
allez un petit dernier pour la route ou la nuit en regardant france espagne ca me fait penser que j’en ai un qui ferait bien au stade de france en guise de ballon 😀 😀 😀
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“> [ Edité par Thierry63 le 26/3/2013 19:36 ]
26 mars 2013 à 20h43 #129910pour ce dernier il vient d’espagne,
V.I.A.S.A. pour Véhicule Industriel et Agricole S.A. cette usine était à Zaragoza.
Tu peux contacter Roberto Flores, il pourra peut-être t’en dire plus 😉
A+ 😉
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27 mars 2013 à 8h23 #129919La conception du go-devil remonte à 1926.
Ce moteur était monté sur des véhicules civils et agricoles.Et comme il était fiable, endurant, peu d ‘entretient, et que l ‘on trouvait facilement de la pièce , donc avait fait largement ses preuves les ingénieurs ont opté pour mettre ce moteur sur leur jeep … 😉
27 mars 2013 à 8h33 #129920Très bon sujet !
N’oubliez pas qu’Hotchkiss avait une licence de fabrication de pièces détachées avant de se lancer dans la construction de la jeep Willys.
Il est donc possible que des bloc moteurs aient été coulés et numérotés ‘MB’ pour remplacer des moteurs des jeep US dans l’immédiat après guerre.
La chasse est ouverte 😀 😀
12 avril 2013 à 15h03 #130383Pour William
l’amateur a encore frappé 😛 😉 :
bon de toute facon ils sont tous mort a part le bloc non numeroté donc si quelqu’un veut les 2 blocs wof gravé ——mb pour faire une table de salon 😀 😀 😀 ou mettre dans sa vitrine
qu’il me fasse signe rapidos 😉
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