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Bonjour à tous !
Petit nouveau dans l’univers des Jeep, je me prépare à commencer un chantier de restauration d’un Hotchkiss M201 de 1959.
Je n’ai aucune expérience dans le monde des jeep (mais j’ai déja restauré un véhicule; une triumph spitfire) donc je suis a la recherche de conseils, trucs & astuces et autres informations utiles pour un nouveau. Je suis notamment interessé par des infos sur les bons plans pour l’achats de pièces détachées (les bons revendeurs et ceux à éviter); ainsi que sur l’organisation de mon chantier (pour bien commencer…)
Je suis équippé (matériel + place) et je compte désosser entièrement la belle pour sablage + carrosserie + peinture. Ci-joint une photo plus bas (si ca passe).
J’habite dans le 38 (dans la banlieue de Grenoble), et je suis très heureux de vous rencontrer (virtuellement, pour l’instant !).
A très bientot !!!
Vincent
Bienvenue d’aucuns diront chez les fous d’autres en hp le tout est de pouvpoir partager notre loisir.. 🙂
Salut Tatooin ! Bienvenue chez nous, enfin chez toi ! Ici tu vas trouver tout ce qu’il te faut pour t”aider dans la restauration de ta jeep – plein de jeepers, certains sont des “pros de chez pro”, des fois j’ai du mal à suivre quand ca devient très très technique !
J’ai acheté ma jeep vers chez toi, à Grenoble !
A bientot et que la “Force soit avec toi sur Tatooin !”
Miller
[ Edité par Miller le 26/10/2008 8:42 ]
Bon.. pas de bol, les photos passent pas 🙁
Mais vous pouvez les voir à l’addresse suivante:
http://picasaweb.google.fr/tatooin/PhotosJeepM201#
A+ !!
Salut Tatouin
Je restaure actuellement une jeep sur grenoble.
Pour les pieces, j’essaye de me servir au maximum chez jeep Sud Est depuis 13 ans, et accessoirement a St marcellin en dépannage.
Pour la carrosserie, je te conseil un voyage a Sorgues aprés un bilan soigné des piece HH.
Pour le plancher, essaye de le ressouder caisse en place sur le chassis pour eviter les vrillages.
Je serai sur Grenoble a Noel si tu as besoin d’un avis direct.
Bon Courage
MoonBonjour Tatooin,
Bienvenue parmis nous 😉 Belle Jeep ! Un peu de boulot mais … Rien d’insurmontable 😀
Amicalement,
Christophe.
suis pas vraiment d accord avec la notion de facilité, si a peu pres tout le monde arrive a s en sortir coté mecanique, coté carosserie c est autre chose,je suis dessus actuellement……
Curieux ce numéro sur le pare-brise et le marquage “VIP” c’est peut-être une jeep qui escortait des coureurs du tour de France.
bonsoir à tous
vive la sableuse et bon courage,si tu n’avais rien à faire dans tes loisirs,là c’est bon,tu vas pouvoir remplir tes journées de repos.
Bon courage et n’hésite pas pour demander des conseils,il y a ici une sacré concentration de connaisseurs en la matière.
Benoîtsalut à toi et bienvenue,
sacré boulot à faire sur ta jeep mais rien n’est insurmontable.il est vrai que tu devrai te rapproché de jeepsudest pour les pieces ils sont tres sympa.
aller bon courage 😉Surtout de la patience il va t en falloir mais quand on aime ….et surtout ne jamais baisser les bras .Pour les pieces JEEP SUD EST ET JEEP EST mais surtout pas le grand fournisseur de PARIS……..
A PLUS DANS LE BUS………… 😀Et allez une jeep de plus dans le 3 8 !
Plus on est de fou, moins y a de riz !
t’es de quel coin de grenoble ?
Faurt passer nous voir dans le Nord-Isère, on pourra discuter boulons de 13 et de 11 ! 🙂
Je suis passé comme toi par la réfection de 2 M201, sablage, décapage et tout le toutim !
bon courage !bienvenue dans la marmite et chez les fous 😛 😛 😛
pensez a offrir a chaque menbre son seau de boulon ford 😀 😀 😀
oui je sort 😡
Merci à vous tous pour votre acceuil et vos encouragements !!! Je note donc que la référence en matière de pièces semble etre Jeep Sud Est….
Concernant ma jeep, je n’ai malheureusement pas beaucoup d’informations sur son sujet… j’ai retrouvé l’année de fabrication (1959) grace a son numéro de chassis. Sa plaque d’immatriculation (461-XXXX) semblerait indiquer qu’il s’agit d’une jeep de la Marine (4), mise en circulation en 1961 (61).
Elle n’est visiblement pas passée par la maltournée (pas de plaque spécifique); mais il s’agit bien d’une jeep militaire (plaque armée FR). La couleur d’origine était le vert militaire, mais elle a recu une deuxième couche de peinture jaune-désert, probablement pour sa deuxième vie… Je l’ai trouvé en train de pourrir dans une grange chez un agriculteur de l’Oisan.Pour le reste, c’est le trou noir. Je n’ai pas encore de carte grise pour ce véhicule, mais j’espère pouvoir régler ce problème rapidement.
Pour répondre a jeepsbj38, je suis sur Meylan, dans la banlieue nord-ouest de Grenoble. Merci pour l’invitation !!!
Encore merci à tous pour vos encouragements. Dès que j’ai réglé cette histoire de papier, je m’attaque à la belle !
A+
Vincent
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