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, le il y a 18 années et 5 mois.
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voila , avant de tout démonter pour rien je voudrais faire appel à votre experience , j’ai une M 201 24 volts elle démarre au quart de tour , ralenti correcte , quand j’accelere ok , mais quand je roule alors sa commence a toussé , je m’explique a l’accélération et a la decélération elle tousse mais en vitesse constente ca vas bien disons beaucoup mieux .J’ai prévu de démonter mon carbu pour nettoyage complet ( Solex ) .
Merci pour vos avis .la pastille? Je vois 3 possibilités:
1) le carbu-règlage
2) la pompe -débit
3) l’allumage-règlage
le choix est ouvert 😉
A+bon aprés démontage carbu pour nettoyage et échange des joints essais sur route ok sans le filtre a air , avec la filtration sa ratatouille un peu a bas régime , peut ‘etre un manque d’air a l’accélération , A suivre .
Bonjour,
Si le problème survient à l’accélération, il s’agit probablement de la membrane de la pompe de reprise du carbu (une pochette de réparation carbu comprend tous les joints et ne coûte pas cher).
Si le moteur pète à la décélération, sans doute un peu trop d’avance à l’allumage.
De toute façon, avant de régler le carbu, il est préférable de régler les soupapes et l’avance à l’allumage (également s’assurer que les masselottes d’avance centrifuge sont bien mobiles).
Ou alors acheter une jeep suzuki !Bon amusement :
Philippe
carter a écrit :
une idée comme une autre , mais j’ai eu le meme cas : felure de la pipe d’admission ? 😕
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