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- Ce sujet contient 13 réponses, 1 participant et a été mis à jour pour la dernière fois par
moon31, le il y a 15 années et 6 mois.
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18 août 2010 à 10h35 #18824
Bonjour à tous,
J’ai relevé sur ma Jeep les numéros de caisse, chassis, d’immatriculation militaire ect….
Quelqu’un pourrait-il m’en dire plus sur ma belle avec tous ces éléments?
Je vous en remercie par avance.
J’ai cherché sur le forum, mais mon cerveau se mélange les pédales avec tous les infos que j’ai pu trouver.
Merci à vous tous
Dominique
18 août 2010 à 21h40 #96130D’après les recherches que j’ai effectué, le N° matricule militaire 034732 correspondrait a une affectation Armée de l’air.
Quelqu’un peut-il confirmer?
Merci messieurs.
19 août 2010 à 7h57 #96142J’ai encore trouvé une plaque sur le bloc moteur coté conducteur
MB 23227
5 E 20 1 20C’est riveté sur le bloc en dessous de la pompe a essence.
Mais ce qui me parait curieux, c’est que j’ai trouvé aussi un numéro xx xx xx 80 101 HWO F 2 sur le bas de la culasse coté passager.
😕Ensuite, j’ai trouvé ensuite sur le cache culbuteur, un numéro frappé sur le coté avant gauche 11335. A quoi peut-il correspondre? 😕
C’est plein de questions mais je suis sur que les “cerveaux” du forum pourront me déchiffer tout ça, n’est-ce pas?
Le premier qui trouve aura le droit à un tour de jeep…….. 😉
Merci Messieurs
Cordialement
19 août 2010 à 15h04 #96166😥
personne…………… 😥19 août 2010 à 15h09 #96167
Bonjour Mimi35,Les spécialistes de la datation des Jeeps sont sûrement en vacances ! 😉 Il va falloir attendre un peu ! 🙂
Amicalement,
Christophe.
19 août 2010 à 15h19 #96168Salut Christophe,
C’est vrai que j’ai plein de questions qui arrivent les unes après les autres et ce ne seront pas les dernières……. 😀
Bon, les vacances, c’est quoi? 😉 😆
Il est vrai que j’aimerais bien en savoir un peu plus…… 🙂 mais je vais attendre, ça ne m’empèche pas d’en profiter 😉
Cordialement
6 septembre 2010 à 16h24 #96849Bonsoir,
Je fais appel aux spécialistes, et je relance mon sujet concernant l’identification de ma M201.
Quelqu’un aurait-il des infos avec tous ces éléments.
Merçi Messieurs
6 septembre 2010 à 20h05 #96881mimi35 a écrit :
J’ai encore trouvé une plaque sur le bloc moteur coté conducteurMB 23227
5 E 20 1 20C’est riveté sur le bloc en dessous de la pompe a essence.
Mais ce qui me parait curieux, c’est que j’ai trouvé aussi un numéro xx xx xx 80 101 HWO F 2 sur le bas de la culasse coté passager.
😕Ensuite, j’ai trouvé ensuite sur le cache culbuteur, un numéro frappé sur le coté avant gauche 11335. A quoi peut-il correspondre? 😕
pour la plaque riveté sur le bloc, ce N° à 5 chiffres MB est un N° français (déjas vu), les N° MB (US) ont toujours 6 chiffres, que ce soit pour les blocs ou les chassis
pour la série de N° 5E 20 1 20, il me semble que ce sont des côtes de restauration, à confirmer par d’autres…avec à l’occase plus de précisions.
le N° de coulée “80 101 HWOF 2” ne se trouve pas sur la culasse mais en bas du bloc moteur en dessous de la dynamo ( ou alternateur) c’est un bloc hotchkiss (Hotchkiss Willys Overland France)
tu dit que tu as trouvé sur le cache culbuteur, un numéro frappé sur le coté avant gauche 11335. là je n’arrive pas à situé 😕 pourrais-tu mettre une photo 😕
autrement ton N° de série du cadre de chassis MV nous dit que c’est un chassis 24V
tu possèdes le N° de chassis 10 175 et je possède le 10 470 🙂
ton N° de matricule militaire 034732 laisserais penser à un matricule air, mais on ne peut l’affirmer à 100%
les matricules sont passer à 7 chiffres en 1960, or ici il s’agit d’un matricule à 6 chiffres donc je pense en début d’année 60. Surement une des dernières immatriculations à 6 chiffres
A+ 😉
-°\IIIII/°-
9 septembre 2010 à 8h20 #97021Salut, et merci de ta réponse.
Concernant le numéro frappé sur l’avant gauche du cache culbuteur, je te fais la photo ce week-end 🙂
Pour la série de N° 5E 20 1 20, tu penses que ce sont les côtes de réparations. Mais réparations de quoi?
A+ 😉
12 septembre 2010 à 13h20 #97193J’ai une photo à mettre mais impossible. J’ai beau regarder le FAQ……. 😕 😮
C’était la photo de ma culasse avec le numéro frappé dessus…
12 septembre 2010 à 13h37 #97194Salut
Pourrais tu nous dire si ta plaque moteur ressemble à celle de cette page
http://www.miljeep.fr/modules/newbb_plus/viewtopic.php?mode=viewtopic&topic_id=9045&forum=3&start=10&viewmode=flat&order=0
Imagine la sans l’encrage noir partie avec un produit inconnu lors d’une séance de nettoyage.
A+
Moon12 septembre 2010 à 14h11 #97195Yes 🙂
J’ai la même…….
12 septembre 2010 à 15h02 #97197Voila, tout est écrit en claire.
A+
Moon12 septembre 2010 à 15h04 #97198Salut
5E veut dire 5eme échelon (ERGM), la suite doit être le n° d’ordre du moteur.
A+
Moon -
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