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25 mai 2012 à 21h26 #21582
Salut tout le monde.
Voici mon nouveau projet, je pense que j’ai obtenu une seconde Willys MBT avec bras de timon US mais repercer pour anneau francais cependant aucun numero ITM visible et lisible..
1) Data Plate: present, numero de serie 16203
2) USA Number: 0216898
3) ACM Number: a voir sous le gousset lors de la restoration.
4) FIxation haute de l’amortisseur: goupille
5) FIxation basse de l’amortisseur: goupille
6) Fixation du support d’amortisseur sur le chassis: riveter
7) Essieu manchonnerc signe de la MBT
8) Lame de ressort: Il y a 8 lames de ressorts
9) Taillights & Catadioptres: Tailight sont des Corcoran Brown et les catadioptres des GUIDE.
Le montage des supports de feux sont de type “L” visser mais on peut apercevoir qu’a l’epoque il devait etre souder (signe de la EARLY)
10) Freinage FULL Bendix
11) Jantes de combatsMarquage d’origine repris.
pics
Içi on peut apercevoir que les supports d’amortisseurs sont riveter sur le chassis, encore un exemple des modeles Early.
Ici on peut apercevoir que les supports de feux devait etre souder à l’epoque et maintenant ils sont visser. Je pense que je vais les ressouder comme avant. Idem pour ma premiere remorque. Encore un signe des modeles Early.
Je n’ai pas encore pus voir le numero de serie sur le frein a main.
On notera la plaque en laiton qui n’est sans doute pas d’origine cependant j’attend une confirmation sur ce type de plaque.
Best regards
Greg HANSON from FRANCE[ Edité par hanson le 25/5/2012 23:28 ]
[ Edité par hanson le 25/5/2012 23:30 ]
27 mai 2012 à 21h30 #121019Sa plaque n’est pas sa plaque d’origine, enfin du moins le numero figurant sur la plaque ne lui appartiens pas au vue de son année de fabrication (1942).
27 mai 2012 à 21h44 #121020Bonsoir,
Ca ne serait pas une Willys MBT, mais une Transportation Equipement Co T-1.
Ou ils auraient “refabriqué” cette remorque ?On peut voir une photo de ce type de plaque ici :
http://wwiijeepparts.com/Archives/JeepTrailer.htmlseb
27 mai 2012 à 22h05 #121023Negatif,
Essieu manchonner.
Amortisseur goupiller en haut et en bas.
Support haut Riveter sur le chassis.
Rivet creux et non bomber sur la traverse avant.
Plus d’autres petits details qui font que.Je pense plutot a une plaque mise en remplacement. Effectivement elle pourrait figurer comme telle. Mais les details ne trompe pas. Et les plaques Transportation Equipement Co T-1 sont largement apres 1942.
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