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, le il y a 10 années et 9 mois.
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Une remorque Luther et Jordan ,c est forcément après guerre ?
Ce constructeur allemand a produit après guerre, surtout 1955 pour l’Armée Francaise. Peut-être a t’ il remis en état des remorques US mais toujours après-guerre.
J en possède une et je trouve que c est vraiment une copie de la willys .
A part les numéros de série frappés ,qu est ce qui permet de les distinguer l une de l autre à coup sûr ?Pour ce que j’ai pu repérer et qui est systématique comme différence, ce sont les nervures des côtés, elles sont moins profondes que les US et elles ne débouchent pas sur la partie droite du haut des côtés. Le haut rond des bords de remorque ont des soudures à l’arc mais par point sur les US. Pour le châssis: sur la traverse arrière à droite sous le plus gros percement il y en a un plus petit qui se trouve désaxé sur la gauche et désaxé sur la droite pour les US. Les rivets extérieurs sur la traverse avant sont bombés alors qu’ils sont creusés au centre sur les US.
Il y a certainement d’autres différences alors attendons les réactions qui nous seront certainement très utiles pour l’identification des remorques . 😉
Merci Farschule;voila ce que j ai ,que dois en conclure ?
Difficile de conclure, elle a beaucoup de ressemblance avec une US. C’est peut-être une remise en état réalisée chez ce constructeur avant qu’il en fabrique. D’après toutes les photos que je détiens ( plus de 500 ) et celle rencontrées sur les divers annonces ( le bon coin etc… ) j’ai retrouvé les différences citées ci-dessus.
Je suppose qu’elle a une plaque Luther et Jordan ?
Ce constructeur a fabriqué du matériel pendant la guerre, et après il a construit des remorques et d’autres matériels pour la bundeswehr jusque dans les années 60/70.
Il y a peu d’archives qui trainent sur le net, mais on peut penser que ce constructeur a contribué a payer les dettes de guerre en travaillant pour les français.
Si quelqu’un détient des infos, qu’il partage.
😉
Il n y a pas de plaque constructeur mais luther et jordan est frappé sur le longeron droit du chassis en bas de la caisse .
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