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, le il y a 5 années.
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Bonjour a tous,
J ai bien suivi vos conseils et nettoye mon radiateur avec du Restom®PAC 2030 .
Ensuite, j ai melange de l eau distillee avec de l antigel.
Au debut tout a bien fonctionne mais lors de ma derniere sortie ou ca montait sec et avec une temperature ambiante de 28 degres, le moteur a de nouveau surchauffe et perdu beaucoup d eau. J ai du m arreter car ca fumait de partout.
Le seul bilan positif est qu il n y avait plus de couleur rouille comme avant mais je n ai joujours pas resolu ce probleme de surchauffe. Avez vous ene idee ?Il faut vérifier tout d’abord le calage de l’allumage et le calorstat. Ce sont les premières causes de surchauffe.
Ensuite, vérifier la pompe à eau, la courroie et les ailettes et les tubes du radiateur. Si tout ça ne donne rien , le bloc est peut être encrassé.Pardon pour mes manques de connaissance en mecanique mais j ai pense qu en purgeant mon radiateur avec le produit chimique et en faisant touner le moteur, cela aurait aussi desancrasse les conduits ou passe l eau dans le moteur ?
Bonjour,Si tu as bien vidangé le bloc-cylindres et le radaiteur avant d’utiliser le produit RESTOM, OUI, l’ensemble a été traité. (à condition d’avoir laissé agir le produit pendant une demi-journée)
Amicalement,
Christophe.
La vidange du radiateur et du bloc cylindre se fait en meme temps, n est pas ? Je dessere la vis situee au bas du radiateur et tout le liquide de refroidissement se vide.
Il n y a pas d autre vis specifique a devisser au niveau du bloc ?
Bonjour,La vidange du radiateur ne suffit pas. Il faut également ouvrir la vis de purge du bloc-cylindre qui se trouve coté droit en bas vers la dynamo.
Amicalement,
Christophe.
Profites en pour démonter le calorstat et vérifier sa bonne ouverture en le plongeant dans une casserole d’eau bouillante.
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