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angus, le il y a 17 années et 2 mois.
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24 décembre 2008 à 17h40 #15920
je suis en train de remonter le levier de direction sur le pont avant,faut-il mettre une rondelle dessous??? dessus???
faut il serrer l ecrou crenelé a la main,sachant que si on le serre, il bloque le levier de direction???????
merci!
et bon noel a tous, y compris a benleroy…24 décembre 2008 à 18h49 #67972Bonsoir Angus,
Le levier coudé est monté sur deux roulements à aiguilles Timken B-1210. et à chaque extrémité, il y a une bague en caoutchouc. Voir schéma ci-dessous :

Ensuite, il faut :
– Monter la rondelle spéciale inférieure de butée WO-A-859 sur l’axe du levier double,
– Positionner le levier double sur l’axe, (avec ses roulements à aiguilles et ses bagues caoutchouc)
– Monter la rondelle spéciale supérieure de butée WO-A-860 sur l’axe du levier double,
– Monter le déflecteur de roulement à aiguilles du levier double,
– Et pour finir, l’écrou crénelé aavec sa goupille fendue.Le serrage doit être suffisant pour qu’il n’y ait aucun jeu de fonctionnement.
Amicalement,
Yellow-corner.
24 décembre 2008 à 20h10 #67973hello!
pas de roulement chez moi, mais un axe en bronze25 décembre 2008 à 5h51 #67978Bonjour Angus,
Dans ton cas, l’ensemble des deux roulements à aiguilles et des deux bagues en caoutchouc est remplacé par une bague bronze.
La suite du montage reste identique, à savoir :
– Monter la rondelle spéciale inférieure de butée WO-A-859 sur l’axe du levier double,
– Positionner le levier double sur l’axe,
– Monter la rondelle spéciale supérieure de butée WO-A-860 sur l’axe du levier double,
– Monter le déflecteur d’huile WO-A-861,
– Et pour finir, l’écrou crénelé aavec sa goupille fendue.Amicalement,
Christophe.
25 décembre 2008 à 18h20 #68007bonsoir à tous
d’origine,les leviers coudés étaient ils forcément montés avec les roulements ou bien est il possible qu’il y ait eus des variantes avec une bague en bronze??sur un de mes pont avant,le willys,il y a une bagues bronze et sur le ford ce sont des roulements qui sont montés alors??!!
Salutations
Benoît25 décembre 2008 à 18h25 #68009
AnonymeInactifbenoit ! j’ai constaté la m^me chose que toi
degaulle25 décembre 2008 à 18h30 #68010Merci
mais le deflecteur d hule , c est quoi?25 décembre 2008 à 18h31 #68011Avec une gorge intérieure qui permet à la graisse de bien s’étalé sur toute la surface de l’axe.
Benoît25 décembre 2008 à 18h41 #68013ok, merci,
je viens de regarder chez smi, ces pieces existent
mon levier n est pas un levier ford….
passe de bonnes fetes benoit!25 décembre 2008 à 18h44 #68014justement max,c’est sur le willys qu’il y a le baguage.Alors !!??
merci et bonne fêtes à toi également Max
Benoît26 décembre 2008 à 11h26 #68051ben ca alors!!
benoit, je crois qu y avait rupture sur la chaine de montage ford,ce printemps 42,et que le chef d atelier a appellé jeepvillage,qui a l epoque n avait plus de levier ford, mais que des leviers hotchkiss, pour les depanner!!
hihihihi!!! -
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