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17 août 2009 à 15h17 #17235
Quelles sont les charges les plus lourdes que l’on peut tirer avec une jeep ?
Les photos et vidéos sont les bienvenues !!17 août 2009 à 15h47 #80504Légalement ou pas?
17 août 2009 à 16h38 #80508Peu importe.
J’ai entendu dire que deux M201 peuvent remorquer un char, donc je voudrai savoir jusqu’ou vont les capacités mécaniques de la jeep.
Merci.
17 août 2009 à 16h49 #80509Tout est relatif.
Un véhicule de 10 tonne qu’il faut tirer pour le déplacer, ne fait pas 10 tonne de traction sur le câble. Il y a les roues, la pression des pneus, l’état du sol, si c’est plat ou si ça monte et la flexibilité de la queue de la vache par rapport à la flexibilité de la queue de l’éléphant….
A vos calculette.
@+Michel 😀17 août 2009 à 17h07 #80511suis pas trop fort en calcul, mais si 2 M201 peuvent tirer un char, donc 1 m201 doit pouvoir tirer 1/2 char 😀
17 août 2009 à 18h00 #80514logique mais pas certain !
18 août 2009 à 7h50 #80553Vu le diamètre du disque d’embrayage, des arbres de transmission et des arbres de roues……. 😕
18 août 2009 à 8h02 #80555Hello,
AMHA, par expérience et de ce que j’ai vu, une remorque de 3 ou 4 tonnes doit être la limite acceptable mécaniquement, grosso modo … et sur du plat !!! (en tout cas pas en montagne).
La 1ère limite, doit être effectivement le “décollage” de la remorque au départ. Et déjà, ça varie bcp selon le terrain.
La 2ième sont les freins !!!
Mais dans ces conditions, tout devient compliqué et dangereux. Mais pour déplacer une grosse remorque sur qq mètres ou centaines de mètres, ça peut le faire sans pb.
En 1ère courte, mine de rien, ca tire qd même fort. Mais ça reste un véhicule très léger. Après c’est le WC51 😀AG
18 août 2009 à 8h32 #80557Bonjour
Avec la mienne, j’ai déjà déplacé un camion benne 19 tonnes à vide sur le plat. Ça fait vraiment drôle en freinant car les roues on tendance à se bloquer instantanément. A part ça en 1ère petite ça fonctionne.
Le poids à vide est d’environ 6 à 8 tonnes.
18 août 2009 à 10h07 #80560Tirer, déplacer, remorquer, c’est bien gentil, mais déjà avec sa remorque 1/4 ton( chargée ) au derrière, je vous invite à donner un coup de frein brusque , juste pour jouer et vous aurez une bonne frayeur
Au mieux, portefeuille avec la jeep
au pire un tout droit, avec la remorque qui pousse au cul ( c’est arrivé à un copain qui faisait du bois , il en tremble encore )
D’autant que cette remorque n’est pas auto-freiné ( frein dynamique )Bref, si vous voulez rouler en sécurité avec une remorque ou autre cjose ( un petit char ? ) soyez raisonnables, elle est solide , mais faut pas charier avec la sécurité
Quand ç a se passe bien, ça fait de bons souvenirs
Quand ça se passe pas bien, ça fait de beaux ” faits divers ” cf nôtre malheureux ami Belge19 août 2009 à 8h43 #80601Gut gesprach Frenchy !
En moto, c’est pareil, j’ai vu des Harley tirer des caravanes !
Ca peut le faire , mais ce n’est pas prévu pour
La jeep n’a pas été faite pour figurer dans ce genre de ” GUINESSERIE “
19 août 2009 à 13h25 #80617Excellent frenchy ! 😀 😛 😀 😛
19 août 2009 à 16h52 #80627du vrai n’importe quoi la video , il y a de l’inconscience
19 août 2009 à 18h00 #80629Pour info, la video avec la R5 et la caravane est une pub 😉
19 août 2009 à 22h30 #80639Benleroy a écrit :
Pour info, la video avec la R5 et la caravane est une pub 😉Slt,
Oui c’est une TABERT grand Luxe pour les gens du voyage. Etrange normalement c’est un Hummer, BM série 7 ou Mercedes 500 qui doit tirer ce tte caravane. -
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