Jerrycan Allemand… à retaper !

[MAJFRANKI]

Tu veux de l’acide phosphorique ?? voilà une bonne question et bien comme toi je me pose la question …. 😕

[Leon]

Bonjour,
Belle collection, très sympa, avec de belles pièces bien “jus”.
J’ai abandonné le GO dans les Jerrycan car l’eau contenu dedans fait rouiller à la longue.
J’ai retrouvé des Jerrycan qui ont contenu uniquement de l’essence, ils sont dans un meilleur état que ceux ayant transporté du GO
Concernant l’acide, j’en ai trouvé au BHV à Paris.
Sinon on doit pouvoir en commander via le net, faire une recherche.
Amicalement,

[MAJFRANKI]

Bonjour et merci LEON…..es spécialiste du jerri can ..!!!
J’apprends que le GO est finalement nocif pour l’interieur du jerrican …parce que l’essence actuelle s’est de la M …..elle fini par laisser une poudre un colmatage dans les carbus grosse CATA et puis dans les réservoirs ….peux tu m’indiquer le nom de l’acide ….??
Je vais changer mon fusil d’épaule ..
Merci d’avance … 😉

[Leon]

Il faut que le jerrycan soit sec à l’intérieur pour une meilleure conservation.
J’en ai trouvé dernièrement qui ont plus de 60 ans, uniquement de l’essence et intérieur comme neuf, etonnant !!!
Sinon un peu d’huile au fond ne peu nuire à mon avis.

Concernant l’acide, j’ai “confusionné” avec l’acide OXALIQUE et non phosphorique.

L’A Oxalique permet de dérouiller toutes les pièces en métal et redonne de l’éclat aux peintures.
Acide oxalique de marque SPADO

Amicalement,

[MAJFRANKI]

Bonjour Leon …
Merci pour ces tuyaux, je vais les reprendre 1 par 1 les mettre à sec à l’interieur avec un fond en huile moteur….un peu de boulot en perspective ….!!!
:hammer:

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