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réponse ici 😉
et là
http://www.miljeep.fr/modules/newbb_plus/viewtopic.php?topic_id=3117&forum=3
y a plus qu’a… :hammer: :hammer: :hammer: :hammer: :hammer:
-°\IIIII/°-
Je sais qu’à côté de chez moi, un gars spécialisé sur les jantes peut les dévoillées mais plombées 😉
réparer une jante voilée avec un plomb????, une jante avec un voile très faible alors!!!
on comprendra facilement que le fait d’avoir une jante voilée donnera des vibrations dans la direction, (en gros, la bande de roulement zigzag sur la route) le plombage de la jante ne pourra rien y changer, car ce n’est pas un problème d’équilibrage mais un problème de voile…
un plombage est une masse de compensation destinée à équilibrer uniformément l’ensemble jante/pneu autour de l’axe de rotation, un mauvais équilibrage se fait ressentir autour des 90km/H, donc est-ce bien utile sur une jeep 😕
J’ai moi même 2 jantes à redresser quand j’en aurai le temps, en attendant, 1 est en roue de secours et l’autre sur le train arrière 😛
A+ 😉
-°\IIIII/°-
j’ai 4 jantes de combat d’orignes pas de plomb et aucun problème de voilage ni devibration .
Mais bon ! Il m’aura fallu 9 jantes pour en avoir 4 bonnes 😮Bonjour à tous
c’est la même chose pour moi. Sur l’ensemble 4 sont voilées.
Au début il n’y avait aucun problème, puis à la longue j’ai commencé à sentir des vibration dans la direction qui se sont révélées de plus en pplus fortes. J’ai pensé qu’il s’agissait d’un problème de direction. Un ami m’a changé la potence et certains roulement mais rien n’y a fait.
Finalement un autre ami m’a prêté deux jantes que j’ai placé à l’avant et là le miracle plus aucune vibbration.
au bout du compte j’ai investi dans 5 jantes M201 que j’ai acheté chez jeep sud est.
J’ai quand même gardé les JDC. J’aimerai tellement les dévoiler. e trouve qu’elles donnent une autre gueule à la voiture.
Pour les miennes pierrot les plombs couvre la moitié de la jante donc se qui laisse supposer qu’elle était quand même pas mal voilé.
Et avec les plombs aucun problème.Nico
pierrot25 a écrit :
réparer une jante voilée avec un plomb????, une jante avec un voile très faible alors!!!on comprendra facilement que le fait d’avoir une jante voilée donnera des vibrations dans la direction, (en gros, la bande de roulement zigzag sur la route) le plombage de la jante ne pourra rien y changer, car ce n’est pas un problème d’équilibrage mais un problème de voile…
un plombage est une masse de compensation destinée à équilibrer uniformément l’ensemble jante/pneu autour de l’axe de rotation, un mauvais équilibrage se fait ressentir autour des 90km/H, donc est-ce bien utile sur une jeep 😕
J’ai moi même 2 jantes à redresser quand j’en aurai le temps, en attendant, 1 est en roue de secours et l’autre sur le train arrière 😛
A+ 😉
Je pense qu’un équilibrage sur une jeep est quand même utile même si ont ne le sent que vers les 90 kms (Même chose pour une remorque civile ou pas) car pensé aux roulements qui eux travail en permanence?
Un bon équilibrage accroît leurs longévité 😉https://passion-jeep-b.blogspot.com/2017/11/resto-ford-gpw.html
il faut pour cela connaitre toutes les contraintes d’une roue en rotation 😉
si vous plombez pour créer une contrainte sur un voile, obligatoirement vous désequilibrez la charge en rotation 😉
c’est impossible de concillier les deux.
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