imposssible de démarrer…besoin d’aide

[Yellow-corner]

Bonjour,

Pour info, et si besoin, je travaille sur St Priest/Vénissieux 😉

Amicalement,

Christophe.

[ju69]

merci c’est gentil mais je pense avoir trouver le soucis, le carbu à l’air foutu au niveau du gicleur, plus quelques prises d’air.
donc mardi je vais chercher carbu tout neuf, je le monte et vous tiens au courant.

[ju69]

au fait j’ai aussi 1 wrangler tj 4l très modifiée, est ce que quelqu’un connait des garages compétent? difficile de mettre entre les mains de n’importe qui mes tutures adorées…

[weaselM29]

c est quand meme bizarre si tu as de l essence dans les chambres ca devrais au moins peter un peut non ?

[ju69]

pas s’il y a une prise d’air. enfin je pense.

[mexa4]

C’est simple, le coup du chiffon est arrivé à mon frère qui avait mis un petite loque sur son carbu non recouvert, il a donné un coup de manivelle ( dans les régles de l’art ) et a vu son chiffon aspiré en moins de deux
C’est simple,les septiques n’ont qu’à faire l’essai et on verra bien
Sur ma Cadillac La salle, on a retrouvé des morceaux de tissus jusque dans l’échappement, le Big Stronberg a tout avalé & le V8 a fait le reste

Libre à ceux qui ne le croient pas de continuer dans leur doute, moi , ça m’est arrivé et je peux en parler en connaissance de cause…..et ça ne m’empêchera pas de dormir…..amen

[jbwillys]

Il est bien évident qu’a soupapes fermées , la descente du piston crée une dépression et c’est d’ailleurs cette même dépression qui va créer un appel d’essence beaucoup plus important au niveau du gicleur principal si l’on obstrue l’entrée d’air.

[jbwillys]

Je voulais dire : soupape d’admission ouverte ! 😉 Nul n’est parfait.

[weaselM29]

alors pas de news sur ta panne ? parce que j ai le meme soucis sur un de mes engins 🙁

[ju69]

panne résolue, en fait, quelqu’un m’avait dit ( fournisseur de pièces) d’essayer de mettre de l’essence directement dans le carbu par le dessus, mais j’ai pas senti le truc, donc j’ai évité de le faire, donc j’ai nettoyer encore le carbu complètement. et j’ai soufflé avec un compresseur dans l’admission en tournant la minivelle pour voir si l’air passait, bougies enlevée bien entendu, puis 2-3 coup de démarreur et ma jeep enfin a demarré.

[ Edité par ju69 le 9/8/2009 20:25 ]

[heykel78]

Question c…mais comment faites vous pôur savoir si les soupapes d’admissions sont ouvertes?
Je dois faire un premier démarrage de mon moteur!!
j’ai réglé pompe a huile et allumeur à 5h5
mis le repère sur sur IGN
vais charger la batterie en esperant que la bobine est bonne

si quelqu’un a une astuce pour garantir ce premier démarrage ce serait hyper cool
calage rupteur à 3.40?
Doit on imperativement remplir d’huile la pompe au montage?

merci

[Auteur]

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