Fuite sortie arbre BT

[jackcpe]

Bonsoir,

J’aurais besoin de vos conseils car de l’huile suinte par l’arbre de sortie (cannelé) de la BT vers le frein à main!
Je n’ai pas retrouvé le post qui parlait de ce sujet…

J’aimerais aussi avoir un feedback d’autres jeepers ayant eu le même problème! Ce qu’ils ont fait?

Je pensais y mettre de l’étanchéifiant Loctite et un joint en Cu…

Merci.

[Jeep-Guy]

Bonsoir,
J ai eu le même souci donc re vidange de la BdT et re démontage de la chape et nettoyage des cannelures de l arbre et des cannelures dans la chape avec un dégraissant.J ai mis un peu de pate a joint sur les cannelures des 2 pièces avant de les assembler et .depuis plus de fuites.

Amicalement 😉

[hanson]

Et normalement ya des joints SPI?

[Jeep-Guy]

Oui le joint spi fait l étanchéité sur l extérieur ,sur la partie lisse de la chape,mais il se peut qu il y a fuite au niveau des cannelures donc un peu de pate a joint du genre loctite et le tour est joué.

Amicalement 😉

[patton08]

bonjour a tous
avez vous deja essayer avec une joint spi a double levre cela se vent et fonctionne d apres des personnes

[Yellow-corner]

Bonjour,

L’utilisation d’un joint Spi double lèvre est plus efficace que le simple lèvre. Dans tous les cas, il faut que la portée sur la chape soit en parfait état et respecte le diamètre mini d’utilisation. 😉

Amicalement,

Christophe.

[seb-81]

Bonjour,

Vous parlez de ce post ?

http://www.miljeep.fr/modules/newbb_plus/viewtopic.php?mode=viewtopic&topic_id=9090&forum=3&start=0&viewmode=flat&order=0

seb

[jackcpe]

Merci pour vos conseils!

A+

[catherine]

Le joint double lèvres coute entre 5 et 10 euros

[patton08]

ta une adresse ou reference de se joint
merci

[jeep_41]

Salut,
Beaucoup de jeepers comme nous ont le meme problème pour le passage au control technique.C’est une des maladies de la jeep.
L’huile sort de la boite de transfert par l’axe cannelé qui vient s’emencher dans le frein à main donc avec les garniture cela ne fait pas bon ménage.
En cause le joint spy de sortie de cette boite et peut etre une usure de la chape de transmission.
Ce qu’il faut faire:
Démonter ton arbre en sortie de boite transmission.
Changer la chape par sécurité (40 euros environ).
Changer le joint spy (environ 5 euros)
Mettre du silicone dans les cannelure de la transmission(pour avoir l’esprit tranquille).
Refaire les garniture de ton frein à main (environ 20 euros avec rivets).
Biensur tout nettoyer à l’essence pour dégraisser.

C’est ce que je vais faire avant de la présenter au control technique.Je me demande juste si les joint spy vendus chez jeepest et autres sont de bonne qualité.
A+ seb

[catherine]

Tu vas chez un marchand de courroies, roulements , transmissions

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