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28 juin 2013 à 13h03 #22737
bonjour
Comment fait-on pour fixer le filet de camouflage sur le capot de la jeep
merci29 juin 2013 à 10h12 #132359avec des pointes, des rivets pop, souder des anneaux, un tendeur, de la corde à ballots, un parpaing dessus
je ne comprends vraiment pas pourquoi cette question !!!!!!!29 juin 2013 à 14h08 #132363T’as oublie le double face … 😛
3 juillet 2013 à 7h50 #132439C’est pas gentil de se moquer … 😀
Pour fixer le filet c’est simple, tu l’attache avec ce que tu trouve, ficelle, sangle, ceinture, etc. aux bras du pare-brise.
Il n’y avait pas de support pour le filet, si c’est ça le sens de ta question. 😉
3 juillet 2013 à 14h11 #132449Michel Tsss Tsss …
Pour les Hotchkiss il existaient deux sortes de façon de transporter le filet de çamouflage , l’un constitue d’un support à positionner sur la roue de secours , l’autre destine au “Sahara” compose d’un coffre fixe entre le pâre choc avant et le bas de la calandre .
Mais ça tu le savais déjà 😉
Après pour une mise en situation sous le pare brise , tu as raison .3 juillet 2013 à 14h48 #132451bouuuuuuuuuuuuuu Michel… toi le specialiste de la M201 haaarfffffff je meurs
je confirme les dires de PMK
je preciserai que sur les milan et autres un baquet au niveau du parechoc etait dispos pour recevoir le filet (PMK pas sur que sur la version sahara dans le coffre on mettait le filet je verrai plus de l’outillage)
et sur les dernieres toute dernieres versions de M201 il y avait aussi des petits etuis noir avec un ECR (ecran camouflage rapide) ou un truc dans le genre…c’est aussi ce type d’etui que l’on retrouve sur les P4 mais combiné par pochette de deux….voilivoila on a fait le tour pour les M201 pour les versions anterieures c’est comme on le voulevoule… souvent vu roulé sur le capot pres du parebrisey en a qui disent, y en a qui font.....
3 juillet 2013 à 15h25 #132452D’accord avec vous 😀
La question concernait sur le filet sur le capot 😉
[ Edité par Michel94 le 3/7/2013 17:26 ]
3 juillet 2013 à 16h19 #132454😉
9 juillet 2013 à 20h11 #132577Daccord avec Michel , tu passe une petite sangle (US standard a serrage) entre la base du parebrise (dessous le joint) et le tube du cadre ou se place la glace (ya juste l’espace) et tu viens chopper le filet et tu serre ta sangle ( moi j’en ai réparti 3) 😉 si ça t’aide
MB S/N 313305 DOD 15.3.4413 juillet 2013 à 20h08 #132604Perso, j avais recupere deux sangles de sac de paquetage us ou de besace us ww2 que je fixais autour des deux bouts du filet us a grosses mailles roule sur lui meme et passant autour des tubes de pivot de pare brise. Comme l e faisaient ou auraient fait les gi s a l epoque avec les moyens du bord et rapidement.
Impec avec pare brise leve ou baisse -
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