Feux Black Out Arrière

[Arnob38]

Bonsoir,

Je pense que la cablage de mes feux de BO arrière n’est pas correct.

Le feu de Stop BO (partie haute du feu ARD) et les 2 feux rouge de BO (partie basse des feux ARG+ARD) restent toujours allumés, en mode BO ou mode “nuit”

Ils sont juste tous les 3 éteints en mode jour

Le stop BO ne devrait-il pas s’allumer uniquement lorsque l’on freine ET en mode BO, mais être éteint en mode “nuit”

Et les 2 feux de BO AR ne devraient-ils pas être éteints en mode “nuit” (comme ceux de l’avant)

Merci par avance

Arnaud

[dandep]

Bonjour.

Qu’appelez vous le mode “nuit”?

Il n’y a pas cinquante solutions:

Quand le commutateur est à zéro rien ne s’allume nulle part.

Quand le commutateur est en position black out, tous les black out ( av et ar ) s’allument et lorsqu’on freine le stop BO s’allume.

Salutations.

[mb94]

Bonjour
Sur les M201, le stop de blackout n’est pas intégré dans les feux arrière mais est installé en plus à gauche sous la traverse à partir d’octobre 1967. Voir s294984131.onlinehome.fr/M20115825BD.htm

[Arnob38]

Pardon, désolé de ne pas avoir été clair

• Mode 0 = tout eteint
• Mode 1 = 1er cran = Black Out uniquement, mais le Stop BO n’est pas censé être allumé en permanence (ce qui est mon cas)
• Mode 2 = 2iéme cran = pour rouler de nuit = Phares/Codes + Feu de position AR allumés – Black Out éteints  /  Dans mon cas les BO arrières + Stop BO restent allumés, ce qui n’est donc pas normal.
• Mode 3 = 3ième cran = pour rouler de jour = tout éteint sauf le feu stop Gauche (quand on freine)

Je vais vérifier le cablage des feux de BO + BO Stop AR

Encore merci

[gpw14]

Verifie aussi ton contacteur de stop en bout de maitre cylindre mais aussi si tirette ou commutateur rotatif.

Bruno

https://passion-jeep-b.blogspot.com/2017/11/resto-ford-gpw.html

[Arnob38]

Je pense avoir trouvé d’ou vient le problème 🙁

Je vais commencer par refaire des connections propres, cela devrait certainement aider.

Bon WE

[Auteur]

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