Embrayage et butée

[Leon]

Bonsoir,
Lorsque l’embrayage est relaché au point mort, est ce que la butée continue de tourner ou n’est-ellle pas en contact avec les doigts du mécanisme et par conséquent ne tourne pas ?
Bien amicalement,
Léon 😕

[pierrot25]

si c’est bien règlé, au point mort, elle ne touche pas les 3 doigts, le roulement ne tourne pas, c’est ce qu’on appelle la garde de l’embrayage. Je suis sûr que yellow corner à un schéma 😀
A+ 😉

-°\IIIII/°-

[Yellow-corner]

Bonsoir Léon,

Lorsque la pédale d’embrayage est au repos, la butée n’est pas en appui sur les doigts du mécanisme d’embrayage.

Si ta butée est en appui, alors tu à un problème de réglage de la garde et/ou des doigts, voir embrayage HS à changer.

Amicalement,

Christophe.

[pierrot25]

ou le ressort qui retient la butée

pour le schéma, j’en aurais mis ma main au feu 😀 😀
http://www.miljeep.fr/modules/newbb_plus/viewtopic.php?topic_id=3743&forum=3

-°\IIIII/°-

[Yellow-corner]

Salut Pierrot25,

Que veux-tu, on ne se refait pas 😉 😛

Amicalement,

Christophe.

[Leon]

C’est bien ce qui me semblait, en regardant par la trappe, elle continue de tourner, en fin de compte elle en appui sur 2 doigts du mécanisme…bon cela sent le démontage tout ça 😡
J’ai lu dans le TM français que le réglage des doigts pouvait se faire à 23 mm au lieu des 21.4 préconisés à cause des usures : disque, mécanisme etc
Qu’en pensez-vous ?

[Auteur]

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