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- Ce sujet contient 9 réponses, 1 participant et a été mis à jour pour la dernière fois par
jackcpe, le il y a 17 années et 6 mois.
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24 août 2008 à 20h13 #15209
Chers amis jeepers,
Une fois de plus, j’ai besoin de quelques renseignements… 😀
Est-ce que les douilles de jumelles en U sont aussi filetées sur l’extérieur? Ou est-ce uniquement à l’intérieur?
Je vous pose cette question car j’ai remarqué qu’il y avait un filet sur le support de la jumelle U… et un restant de filet sur l’extérieur de la douille!
Merci.
🙂A+
Jack24 août 2008 à 21h06 #60457Ouaip afirmatif elles sont aussi filletées à l’exterieur 😉
24 août 2008 à 21h41 #60460Bon, ben je peux changer presque toutes les douiles, alors…
Merci.
A+
Jack
🙂25 août 2008 à 3h42 #60469oui !
mais tu as des douilles filetées à droite et à gauche donc si tu en commande bien faire attention ! mais de toute façons tu devrais t’en aperçevoir lors du démontage des tes douilles
[ Edité par thierry42 le 25/8/2008 5:43 ]
25 août 2008 à 7h00 #60472Bonjour,
Oui, les douilles sont filetées intérieur/extérieur mais, il ne s’agit pas d’un filetage standard ! C’est à dire que les filets sont écrêtés et c’est normal.
Amicalement,
Christophe.
25 août 2008 à 10h09 #60486Bonjour,
Merci à tous pour vos réponses.
Je n’ai pratiquement plus de filet sur certaines douilles!
Dommage, c’était encore celles d’origine… mais il est temps de les changer! 😛Je dois aussi changer les 4 supports de jumelles car bien attaqués par la rouille!
A+
Jack
25 août 2008 à 15h21 #60507Bonjour,
Si tu dois changer les mains de ressort, je te conseille de changer uniquement le cylindre fileté ! Ca t’évitera les soucis au niveau des rivets par exemple et c’est bien plus rapide 😉
Attention aussi aux pièces “Made in China” car on trouve des mains de ressort avec un tube roulé non soudé en lieu et place du cylindre fileté d’origine.
Amicalement,
Christophe.
[ Edité par Yellow-corner le 25/8/2008 17:21 ]
27 août 2008 à 22h06 #60747Salut Yellow-corner,
Ca se vend chez nos fournisseurs habituels ou faut-il acheter un support complet?
Au nveau rivets, je suis en plein dedans car j’ai dû retirer le pare-choc arrière car il y a du boulot de soudure à faire!
Merci.
A+ 😀
Jack
28 août 2008 à 6h18 #60756Bonjour Jackcpe,
Il faut acheter le support complet ! Je ne pense pas qu’ils aient uniquement le cylindre fileté.
Sinon, tu le fais fabriquer chez un tourneur.
Amicalement,
Christophe.
28 août 2008 à 9h29 #60777Salut,
J’ai un tour mais je ne suis pas expert pour faire la pièce… donc je vais m’en procurer! 🙂
Petite question… le filet est le même partout, je crois? C’est un droit?
Le G/D, c’est uniquement sur les jumelles et douilles?
Merci.
A+
JAck
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