direction et radiateut

[jeep85]

bonjour à tous

2 petites questions
– j’ai du jeu dans la direction, lorsque je tourne le volant, les rous ne réagissent pas de suite, que se soit pour allez a droite ou a gauche, je tourne le volant d’environ 1 centimetre avant que la jeep commence a tourner. Que dois je faire ou règler

– je viens d’ouvrir mon radiateur et surprise il y a comme de la boue au niveau du bouchon, alors comment le nettoyer et apres remet on du liquide de refroidissement identique aux voitures de maintenant?

d’avance merci

[Michel94]

Le jeu dans ta direction peut provenir de plein de choses, des plus simples aux plus compliquées. Tu demande à quelqu’un de tourner lentement le volant de droite à gauche et tu regarde bien depuis le boitier de direction jusqu’aux rotules.
– l’axe qui sort du boitier bouge avant de faire pivoter le levier coudé = usure des bagues
– jeu dans la barre de direction = ressort cassé ou absent ou mauvais serrage des bouchons
– jeu dans le renvois (fixé sur le tube de transmission) = roulements HS ou pire axe tordu ou cassé
– jeu dans les barre de liasons vers les roues = usure des rotules
Le plus simple a faire c’est les barres de directions, ensuite l’axe de renvoi : très simple pour les roulements à rouleaux mais plus dur pour remplacer l’axe vertical (généralement il faut changer l’axe et les 2 roulements) et moins facile, les 2 bagues de sortie du boitire de direction.
Mais rassure toi, rien d’insurmontable si tu es bricoleur.

Et puis Miljeep est là 😉

[Michel94]

J’oubliais le radiateur, à voir si c’est de la boue couleur rouille ou une boue plutôt blanche.
Si plutôt blanc = c’est le joint de culasse
Si rouille = c’est l’age du radiateur et du moteur.
Pour le joint de culasse, ben faut le changer et pour la rouille, tu démonte ton radiateur et tu rince à l’eau clair, profite-en pour le détartrer (vinaigre blanc, détartrant du commerce, etc.) ainsi que le moteur.
Bon courage ! les jours rallongent et il vas faire beau

[Auteur]

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