Dela bobine….

[heykel78]

Après maintes te maintes tentatives de lancement du contact je me suis aperçu par une détour chez le G 503 que ma bobine était reliée au démarreur ( pour rappel, je tente de démarrer mon moteur donc rien d autre de branché mis à part la bobine, démmareur, batterie).
Sur un des croquis sur le site G 503 la bobine est relié au ontatc , lui même reliée à la batterie.
Dans mon cas, une 12 v reliée au démarreur donc et que dois brancher à la bobine le + de la batterie de 12v ou une batterie de 6 v si oui pour la dernière que dois faire du – de la 6 v ???

Si je ne suis pas clair…..hésitez pas

merci

[jean-marie]

Franchement tu es mal parti
Voici un schema électrique, suis le pour la partie demarreur et allumage et cela devrait aller tout seul
Maintenant si tu veux passer au dessus des interrupteurs de contact tu raccordes E1 (le + de la bobine) à la batterie mais tu as interet à mettre un interrupteur dans cette liaison pour ne pas risquer de bruler ta bobine qui resterait sous tension.
http://www.1945gpw.com/G503_WWII_1945_Ford_Jeep_Wiring_Diagram.aspx

Vive G503 😛

[ Edité par jean-marie le 28/4/2010 23:52 ]

[Benleroy]

Voici le lien correct: http://www.1945gpw.com/howto/wiring/MB_GPW_Wiring_Harness_Mid_late.jpg

[heykel78]

merci pour le schéma, quel con je l’avais en +…

[Auteur]

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