démontage volant

[jeep68]

Bonjour à tous,
j’ai quelques soucis pour démonter mon volant de direction, j’ai biensur retiré l’écrou de la colone, et essayé de le sortir avec un arrache, mais la portée inferieure du volant étant pas très épaisse, les griffes ont tendance a se faire la malle dès que l’arrache se met en tension.
Si quelqu’un as une astuce, je suis preneur…

[Jeep35]

Effectivement c’est la cale ou l’arrache spéciale

[Michel94]

ET beaucoup de dégripant !

[guy51]

et attention les dents au decollage de la bete ! rigolez , rigolez, mais ca part d’un coup ! 😀 😀

[guy51]

frenchy, je parle des dents de l’operateur……. 😀

[jean-marie]

Maintenant c’est frenchy qui lit entre les lignes 🙂

[jeep68]

Merci à tous, pour vos conseil, j’ai enfin réussi a sortir ce maudit volant!!! j’ai opté pour la solution: arrache , beaucoup de dégripant et énormement de temps… et puis il s’est décidé a sortir en me laissant toutes mes dents 😀

[Miller]

remarque, un dentier avec une goupille, ca ne sera pas pire que les piercings dans le nez 😀 😀 😀

et pour faire joli, tu te pendouille le volant autour du cou…

Ok, j’arrête ….. désolé.

😀 😀

[ Edité par Miller le 12/9/2007 9:25 ]

[liep]

sur ma toute première jeep , j’ai voulus le démonter , rien à faire ! ! et puis je suis monter carrément debout dans la jeep , pour avoir plus de force ! et d’un coup le volant est venu …. je me suis cracher lamentablement sur la banquette arrière ….. 😡 cela aurait pût être pire … 😀

[MB378067]

sacré crash :pe

[David]

Jeep68, as-tu une astuce pour faire tenir l’arrache ? Parce que comme toi, il glisse.
Pourtant, j’ai mis du dégrippant au moins 5 fois et l’arrache, je ne compte plus.
Je vais laisser le WD40 faire son travail cette nuit, j’espère que ça ira mieux demain.
Pour ce qui est du maillet et du bout de bois, rien n’y fait.

Ce serait dommage de devoir casser un Sheller.

[ Edité par David le 22/9/2007 22:49 ]

[jeep68]

David, effectivement pour que l’arrache tienne un peu mieux en place j’ai limé les mors de l’arrache pour qu’il épouse la colone de direction etj’ai fait une entaille pour qu’il reste bien en position sur la base du volant. Ensuite j’ai mis l’arrache en tenion sur le volant et j’ai tapé legerement sur la visse de serrage, puis de nouveau un quart de tour et frapper à nouveau et ainsi de suite jusqu’à ce maudit volant veuille bien sortir!
Armes-toi de patience (j’ai du essayé une bonne vingtaine de fois) et de dégrippant!
Bon courrage

[David]

Merci Jeep68, j’ai suivi ta méthode à l’instant (il fallait qu’il sorte ce soir 😀 ).
En plus, j’ai maintenu l’arrache avec des clés plates pour l’empêcher de s’écarter.
J’ai serré, serré et encore serré. Puis, quand le serrage devenait bien dur, j’ai tapé avec le marteau sur le volant et ce dernier est venu d’un coup.
Enfin, on va pouvoir passer à la suite. 😉

[ Edité par David le 23/9/2007 22:32 ]

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