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  • #21745
    Karaya
    Participant

      Bonsoir,

      Je suis en train de bricoler mes suspensions (les lames que je voudrais changer).
      J’ai vu sur les arbres de transmission qu’il y avait une couronne cannelée (en plastique sur un de mes arbres) qui tourne : ça sert à quoi ? C’est quoi qu’on appelle “coulisseau” ? J’ai vu aussi qu’on vendait des cales de réglages (forme rectangulaire, 4 petits trous avec un gros au milieu). Ca a rapport avec tout ça ?
      Je sais, je suis pas vraiment doué …
      Si vous pouviez m’éclairer … Merci !!!

      #122560
      Yellow-cornerYellow-corner
      Maître des clés


        Bonjour,

        Un coulisseau est en général un arbre cylindrique qui coulisse dans un alésage … Sur la Jeep, il y a des coulisseaux dans la BV et la BT.

        Pour les cales rectangulaires, d’après tes dires, il s’agirait des cales de réglage des pivots de fusées de roues avant.

        Amicalement,

        Christophe.

        #122591
        Karaya
        Participant

          Merci YELLOW CORNER !!!
          J’ai tout compris : les coulisseaux servent à adapter les transmissions aux mouvements de la suspension. Pour les cales, oui, c’est bien sur le train avant.
          Les images qui sont sur la boutique de JEEP SUD EST m’ont bien aidées à comprendre le système.
          Mais j’ai tt de même une bague en plastique sur un coulisseau et ça fait camelote …
          La pièce vient de chet JV … Est-ce pour ça ?
          Bien à toi.

          #122594
          Michel94Michel94
          Modérateur

            Je pense que la pièce en plastique est un joint qui empèche la graisse de partir

            #122597
            gpw14gpw14
            Participant

              Fait des photos ont comprendra mieux
              Bruno

              https://passion-jeep-b.blogspot.com/2017/11/resto-ford-gpw.html

              #122599
              william
              Participant

                Normalement c’est un joint en liège coupé diagonalement dans la largeur 😉

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