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, le il y a 17 années et 9 mois.
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Chers jeepers,
J’aurais besoin de vos lumières pour enlever le distributeur…
D’après le TM, il suffit d’enlever la vis de fixation du distributeur au bloc cylindre et séparer le distributeur du moteur mais je n’y arrive pas! 🙁
Il y a aussi une patte qui enserre la base du distributeur et qui peut bouger de gauche à droite… mais rien!
Auriez-vous une idée?
Merci.
A+
JAck
Bonjour Jackcpe,
La patte sert à immobiliser le distributeur une fois que l’allumage est réglé correctement.
Amicalement,
Christophe.
Et bien non, cette saleté de distributeur ne bouge pas d’un poil!
😡Je réessaierai mais cette fois à la grosse masse! lol
Je remettrai du dégrippant…A+
Jack
😀Bonjour,
En dernier recours, tu peux accéder à l’axe du distributeur par le dessous, en démontant la pompe à huile, sur laquelle il est couplé.
Pour le remontage, suivre le manuel technique car l’ensemble doit être positionné de manière précise (position de l’allumeur permettant le réglage correct de l’avance).
Bon amusement.Phil
Bonjour Jackcpe,
Première question :
As-tu bien enlevé la patte d’immobilisation de la tête d’allumeur ? (patte fixé au bloc moteur à la base de l’allumeur)Si oui, tu devrais pouvoir faire tourner l’allumeur. S’il est grippé, ne surtout pas taper sur l’axe de l’allumeur en passant par l’orifice de la pompe à huile ! Risque de détérioration.
Si rien n’y fait avec du dégrippant, il faut soit un choc pour décoller l’allumeur (mais sans le casser ni le voiler) soit fabriquer un petit outil permettant de mettre en compression l’allumeur pour le décoller.
C’est à dire, une plaque en acier de forte épaisseur en appui sous la tête de l’allumeur et une autre en appui sur la zone d’appui du bloc moteur. Les 2 plaques avec 2 ecrous soudés pour mettre une tige fileté et permettant d’écarter les deux plaques.
De cette façon, tu vas mettre l’allumeur en compression et il devrait sortir. C’est le même principe que l’arrache rotule 😉Autre solution plus risquée, mettre un plaque en bois dur sur la tête d’allumeur et donner un coup de massette dessus pour décoller l’allumeur. ATTENTION ! Pas comme un malade quand même 😀
Autre solution, chauffer prudement le bloc moteur à la base de l’allumeur pour le dilater. Cela peut permettre de le décoller.
Amicalement,
Christophe.
Salut Yellow-Corner,
J’ai bien dévisser la patte d’immobilisation du distributeur au bloc mais je ne sais pas l’enlever. Elle bouge bien de gauche à droite… mais impossible de retirer le boulon par manque de place…
J’ai essayé avec du dégrippant… chauffer au niveau du bloc moteur mais rien!
J’ai aussi essayé en frappant avec un maillet et un morceau de bois sous le distributeur mais… tjrs rien!
😕Je viens de remettre du dégrippant…
On verra bien.
Merci à tous pour les conseils.
A+
JAck
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