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bonjour à tous,
Après mettre aperçu 😕 (lors de la restauration de ma m201 -1962) que j’avais un boitier de direction Gemmer j’ai racheté un boitier+colonne d’origine et vais bientot entreprendre le changement. avez-vous des conseils éclairés sur la méthode à utiliser pour faire ce changement en toute sécurité et garantie de résultat? dois-je suivre scrupuleusement le TM ou bien y a-t-il des trucs que vos expériences respectives vous ont permis de connaitre et qui pourraient s’avérer très utiles pour un débutant comme moi… 😉
D’avance merci pour vos lumières 🙂
a+
frw
J’ai déposé et rénové mon boitier de direction en suivant le TM, y compris pour les réglages et pas de soucis.
ok. merci pour la confirmation. 😀
alors je vais réviser mon TM et bien préparer la chose. 🙂
je vous tiens au courant
a+
frw