carbu carter(encore…..)

[niceday]

tu m’as mis le doute, alors je suis allé vérifier de suite. effectivement, il y a aussi ce pointu sur mes carter. le 407, j’en étais sûr mais j’avais vraiment jamais remarqué avant pour le pointu.
Mais dis nous en plus sur ca :

[Yellow-corner]

Bonjour,

– Le premier est la jauge de réglage de la pompe de reprise, (course de la pompe)
– Le deuxième est la jauge de réglage de la position de l’aiguille pointeau,
– Le troisième est la jauge de réglage de la position du floteur.

Amicalement,

Christophe.

[guiguif1]

Ok merçi
guiguif1

[morane89]

ben ca y est , il est tout propre, me manque juste la tringle qui va entre les deux platines des clapets, si qq en a une en trop…..on ne sait jamais…… 😀 🙂 😀

[Yellow-corner]

Bonjour William,

Juste une petite remarque sur ton carburateur Carter, le “Air Horn” montré sur la photo N°4 n’est pas le bon pour un 539-S.
Celui qui était monté sur les carburateurs Carter 539-S n’avait pas le “C” encerclé.

Amicalement,

Christophe.

[william]

Tu as raison Christophe . Un membre vient de me rendre une belle preuve 💡 😉

[Eric18]

Ci joint d’autres photos de mon carter.

Eric18

[guiguif1]

Je viens de fouiller ds mon broc a brac , et je suis tombé sur ce carter:
http://img1.imagilive.com/1110/IMGP1466.JPG”>
Bon le couvercle est un zenith , mais pour ce qui est de la cuve ?

[pierrot25]

pour une CJ2A modèle 636S

A+ 😉

-°\IIIII/°-

[guiguif1]

OK merçi !!!!
Guiguif1

[Auteur]

Messages