Branchement d’un alternateur 12v

[riton6]

bonsoir à tous,
je recherche le branchement d’un alternateur, car sur ma jeep en fin de restauration j’ai un soucis électrique :
j’ai 3 fils qui arrivent sur l’alternateur :
1 jaune qui vient du régulateur, sur la borne est marqué “exc”
1 noir qui vient du régulateur mais est pris sur l’aile donc la masse
1 autre noir (plus gros) qui vient de l’amperemètre

Je précise que sur le régulateur arrive sur la borne + un fil rouge

Est ce les bons branchements ??

Lorsque j’ai mis le 12volts cela à fumé dans l’alternateur . Je crains que les branchements comme l’origine n’étaient pas bon

Quelqu’un pourrait il m’éclaircir sur ce sujet ??

Merci d’avance
Riton6 😕 😕

[Michel94]

As-tu fait une recherche sur le forum, il y a plusieurs messages sur le sujet.
Pourrais-tu nous dire la marque et type de ton alternateur (si possible une photo) pour orienter les réponses.

[riton6]

Bonjour,
Voici donc une photo de mon alternateur

Je sais pas si cela pourra aider mais …..

Merci d’avance
Riton6

[jacou]

Salut à tous,
Normalement il y a un régulateur intégré dans les alternateurs modernes ?
Qui pourrait préciser cela ? 😕
cordialement .
jacou

[Normgi]

Il reste à savoir si le tien est moderne et quelle est le véhicule qu’il équipait d’origine. A 1ère vue il est n’importe équipé du régulateur. Il peut aussi y avoir un branchement pour le compte tout. La photo n’est pas assez claire pour voir les sigles et les connexions. Mais je ne veux pas m’avancer et risquer de le faire griller. par contreroblème. contre tu peux le montrer à 1 mécano qui pourra te renseigner sans p 😉

[Normgi]

En mécanique jeep çà va mais en ordi suis nul. Et depuis plusieurs jours le mien fait des siennes, il renvoie les mots à des lignes supérieures ou inférieures d’où des textes illisibles parfois. On fait quoi????????!!!!!!!!y a t il un informaticien dans la jeep?

[Gilbert30]

salut, j’aurais plutôt tendance à dire le + rouge à l’alternateur et le gros noir au régulateur, pour l’excitation ca doit être bon, va voir là tu as le schéma

http://www.club911.net/articles/modules.php?name=News&file=article&sid=25

[Michel94]

Avec le module ‘recherche’ sur miljeep :

http://www.miljeep.fr/modules/newbb_plus/viewtopic.php?topic_id=7028&forum=3#90488

😉

[riton6]

Bonjour et merci pour ces réponses

Mon alternateur étant déposé, je vais le regarder de plus prêt ( nettoyage )

et je posterais une photo plus détaillée de l’arrière pour la connectique 🙂

Sincèrement
Riton6

[riton6]

Bonjour,
Voici donc l’arrière de mon alternateur, on voit bien les B+ et les D-

Si je m’en réfère au schéma trouvé sur le net, je n’ai pas de D+

cdlt

[riton6]

oups, avec le schéma

cdlt

[Michel94]

Autre réponse sur Miljeep
http://www.miljeep.fr/modules/newbb_plus/viewtopic.php?topic_id=9318&forum=3#90544

[Yellow-corner]

Bonjour,

As-tu la référence exacte de ton alternateur SEV Marchal ?

Amicalement,

Christophe.

[riton6]

Bonjour à tous,

et non malheureusement, je n’ai plus aucune inscription dessus

Sincèrement
Riton6

[riton6]

Bonjour,

J’ai réalisé les connections hier et cela fonctionne super bien.
Moteur tournant, j’avais 12 v, j’ai mis les codes, je suis descendu à 11v5 puis 3 secondes après 13v5
Donc l’alternateur fait bien son travail avec le régulateur

Merci encore à tous
Riton6 😉 😉

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