Boite de Vitesse T 84

[Damiens]

Bonjour Messieurs
Ayant une jeep M 201 Hotchkiss de 1963
Voila mon problème
Lors de l’achat de celle-ci les vitesses passaient trés mal et avec un bruit dans la boite
Ayant acheté les roulements ainsi que les bagues et les deux arbres
Un Ami m’a remonté cette boite
Par contre l’huile sera mise lors du remontage sur ma jeep
Pour l’instant cette boite est sur l’établit
en essayant de faire tourner les arbres elle ne tourne pas ?
Es ce normal ?
Merci de votre conseil
bonne fin de semaine
Damiens 😕

[Yellow-corner]

Bonjour Damiens,

Normalement, il est possible de faire tourner les arbres et les pignons à la main … Mais, si la tulipe (à l’avant de la BV) est montée avec un joint liège neuf, il devient plus difficile de faire tourner l’arbre à queue par exemple.

Amicalement,

Christophe.

[frenchy]

Il est ” normal” que la rotation soit très dure si cette boite à été refaite .
Cela provient généralement du joint en liège qui est dans le nez de boite.
celui-ci n ‘a pas encore pris sa forme définitive et est très comprimé donc freine le mouvement de rotation de l ‘arbre primaire.

Pour vérifier, désserer le nez de boite, là ou est fixé le support butée d ’embrayage..
Si ça ne change rien, là, il faut s ‘inquièter…

😉

[Damiens]

Bonjour Christophe
Merci de votre réponse
Effectivement l’arbre tourne durement
cela à cause qu’elle ne contient pas d’huile
et aussi cela es dus au joint liège qui est sec
merci encore de votre réponse
Au plaisir
damiens

[Damiens]

Bonjour Monsieur
Merci de votre réponse
Effectivement comme vous décrivez ,cela es dûs au manque d’huile et aussi au joint liège non huillé
merci encore et au plaisir
Cordialement
Damiens

[Yellow-corner]

Bonjour Damiens,

Lors du remontage d’une BV, il est bon de huiler toutes le bagues au fur et à mesure de leur montage et aussi le joint liège du pignon à queue. Cela évite de faire tourner les pièces à sec.

Amicalement,

Christophe.

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