bloc

[benton]

Sur la cj la vidange est en dessous.

[william]

😮 … ah oui ? C’est nouveau ça 😉

[benton]

Il me semble
Sinon je devrais avoir un f quelque-part alors.
il faut que je regarde.

[benton]

http://img689.imageshack.us/i/p1000608f.jpg/
http://img18.imageshack.us/i/p1000605q.jpg/
http://img684.imageshack.us/i/p1000604o.jpg/
http://img851.imageshack.us/i/p1000609.jpg/

Voici des photos de mon acquisition et notamment la fameuse culasse avec des inscriptions us mais sans willys ni wof.

[pierrot25]

la frappe ce N° de bloc me surprend 😮 et pourtant il correspond bien à la date de coulée….pourrait-tu le décaper avec une brosse métallique afin de voir la frappe “MB” qui est toujours plus légère.

A+ 😉

-°\IIIII/°-

[benton]

On distingue bien le m mais le B est beaucoup moins visible voire inexistant.
Et pour la culasse qu’en pensez vous?

[pierrot25]

pour la culasse, on pense…………… 😛 et je sèche 😛 😛

on peut affirmer qu’il s’agisse d’une fabrication d’après guerre, mais après 😕

us, allemand dans les années 50-60 ????
ou même un sous traitant francais pour la M201????

ce n’est pas la première fois que la question est posée, mais aucune reponse, il faudrait voir qur le G503 si cette marque ce trouve courament aux usa ?

A+ 😉

-°\IIIII/°-

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