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, le il y a 15 années et 5 mois.
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Bonjour
J’aimerai bien voir ,si quelqu’un à des clichés précis,la disposition des attaches des gaines de cable,fixées au carburateur.Ces cables sont ceux du volet d’air et de l’accélérateur manuel.J’ai un petit doute en ce qui concerne le sujet.
Merci
Benoît
Bonjour Benoît,A quoi ca sert que je t’envoie autant de docs si tu ne mets pas le nez dedans ! 😛 😛 😛
En image pour Môssieur :
Amicalement,
Christophe.
Justement mon cher!!!!! 😀 😀
on ne voit pas où s”arrête la gaine du cable de l’accélérateur manuel.Doit elle être coupée à raz de l’attache??Dans mon cas la longueur de la gaine gène la manoeuvre,d’où mon doute en ce qui concerne la position sur les schémats.
Merci encore
BenoîtJ’ai eu le même doute et j’ai coupé la gaine ( avec plaisir ), de sorte qu’elle soit pincée ” gentiment ” sur le carburateur et que cela ne gène pas la manoeuvre
Et hop !
Ce que je veux dire , quand on a un cable non normalisé, on peut se referrer au plan ci dessus, et à un moment, on est bien obligé de déterminer une longueur de gaine pour relier tout ce système de manière fonctionnelle.
On coupe donc le cable à la longueur idoine et la gaine idem ( le fil bleu sur la borne verte………. )
Et Ho miracle, ça marche
CQFD
En fait, je n’ai pas utilisé les bons termes techniques, mais j’ai fait comme sur la dernière photo et ça marche très bien
Pas de retour du cable, pas de difficulté à le maintenir en position ( malgré les ondes négatives de certains )
Il en est de même pour les deux cables, l’accélérateur manuel me sert beaucoup
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