attache de pare brise

[benoit89]

bonjour à tous
Je suis entrain de finir la restauration du support tubulaire de parebrise d’origine de ma gpw.Celui ci n’est pas équipé de support de fusil.Avez vous des clichés précis,ou explications,sur les attaches qui permettent au parebrise de rester en position droite?Sont elles les même que celles qui sont montées sur les parebrise avec support fusil?Même question pour ce qui est des deux sorte de pont qui se trouve vissé sur la partie haute du cadre tubulaire et qui permettent au parebrise d’être encré au attache du capot lorsque le cadre est rabattu vers l’avant.
Merci
Benoît

[seb-81]

Bonjour,

Il y a ça pour les “sauterelles” :
http://www.xs4all.nl/~rdrnl/4UWPLatches.html
Après, cela doit dépendre de la date de fabrication de la jeep, elle est de quelle année la vôtre ?
Car il y en a en tôle épaisse emboutie, probablement production de masse.
J’ai oublié le F.
Pièce référence : (issu de l’ORD-9 SNL G-503 du 15 Février 1945)
Clamp, assembly, FM-GP-1103482-A (pour Ford)
C’est ce que j’ai sur ma MB, je sais que c’est autre chose, mais c’est pour avoir les deux modèles de sauterelles différents. En plus, elle n’est pas bien mise et il manque le caoutchouc. 🙁

Et je ne crois pas que la présence du support fusil y change quelque chose, il semblerait qu’il ne soit qu’une option.

Pour le support de fusil, il n’est pas présent mais il y a bien les plaques qui permettrait de le fixer ?

Pour les fixation pour les attaches du capot sur le parebrise, ça à l’air d’être deux bout de tôle épaisse embouties donc moins sensible aux modifications.
Sinon, il faudrait regarder dans un manuel daté d’avant la date de votre GPW, productions spécifiques ?, et un d’après, production standardisée, pour voir si les numéros des pièces sont différents ce qui signifierait que les pièces soient différentes ou non.

seb

[ Edité par seb-81 le 7/7/2010 15:21 ]

[benoit89]

bonsoir
Pour ce qui est du porte fusil,je précise qu’en fait je veus parler du système d’attache du porte fusil qui est normalement soudé sur le cadre tubulaire.
salutations
Benoît

[Benleroy]

ton parebrise est il plus court que la normale?

Ce serai un pb slat?

[benoit89]

non

[pierrot25]

voici 2 des photos que “Soldat02” m’avais envoyé lorsque j’avais refait le miens 😉

A+ 😉

-°\IIIII/°-

[benoit89]

OK,mais là pierrot,le parebrise est équipé d’un porte fusil,les sauterelles de maintien sont elles les mêmes sur les parebrises qui ne comportent pas de porte fusil comme sur ma gpw de mars 43??
Salutations
Benoît

[benoit89]

Bonsoir
Voilà ce dont je parle comme parebrise et mainyenant je vois bien les attaches!!

salutations
Benoît

[jean-marie]

Juillet 43 cette GPW avec le trou défoncé pour la pompe à essence au dessus du switch de panel light.

[godevil]

Salut J-M,
J’ai ce trou sur ma caisse,…
J’avais cru comprendre que la période était un peu plus large entre avril et sept. 43…

C’est bizarre que ca a duré que un temps limité et que sur GPW ????

[benoit89]

bonsoir
Faut que je matte çà sous le tableau de bord de la mienne,pour voir!!
Benoît

[gpw03]

j ai une early ford de 42 le part brise n a pas de support fusil les attaches sont en laiton mais cela dépend de quel mois elle est

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