Allumage électronique

[legros]

Bonjour à tous, je constate beaucoup de discutions mais je n’ai toujours pas de réponse à la question de départ à savoir : qui possède un schéma de montage et une doc en français
Je sais que l’invention du fil rouge et le fil noir sera « fatale »
😕

[jbwillys]

Bonjour,

Pour la doc, on est d’accord, pas de doc en vue.
Pour le montage, il me semble avoir répondu à cette question.

Jean.

[benoit89]

Salut
Dans le doute téléphone leur,ils vont bien t’expliquer la marche à suivre!Il y a quelques données sur cette page!

http://www.jeepsudest.com/boutique/12-electricite-6-v/2701-kit-allumage-electronique-jeep-6v-ou-12v/

Benoît

[Michel94]

Bien sur, ce n’est la notice de ton modèle et c’est pas les systèmes qui manquent mais cela ne semble pas difficile à installer.

http://gazoline.net/documents/article.pcgi?art=830

http://www.flat4ever.com/comprendre-installer-allumage-electronique-t31017.html?s=cdb2c37bfa86e895edc6442b8ae2bc9c&

http://www.classicautoelec.com/content/20-kit-d-allumage-%C3%A9lectronique-fonctionnement-et-montage

http://restau-mgb.over-blog.com/article-installation-d-un-systeme-d-allumage-electronique-programmable-122548436.html

Et pardon si je fais fausse route dans ma réponse

[william]

Je me demande quel serait l’avantage d’un système pareil …. 😕 😕

Quand je lis tout les commentaires dans les liens donnés , ça augmenterait même la puissance ……. 😕

En utilisant des composants de qualité , en éliminant toutes sortes de “jeu” + “masses” ( – bonne isolation ) et un réglage à point , un système classique (delco-condo-bobine-vis platinnée ) est très fiable !!

Le système électronique ne sert/améliore à rien si on ne redresse pas le jeu d’un delco à zéro .

[benoit89]

Salut
Et si ce jeu est rattrapé,ça apporte un plus ou pas?Quand tu as utilisé un allumage électronique william,qu’est ce qui t’a déçu par rapport à l’allumage classique?
Benoît

[jbwillys]

Hihihi.

Jean.

[william]

T’es si heureux Jean …? Pascale te châtouille 😆

Benoit , à part “l’entretien” , dis moi ……..quel est l’avantage ?

[benoit89]

Salut
Je vais te faire un petit comparatif villiam!! J’ai changé mon liquide de frein classique pour un liquide silicone.
Benoît

[jbwillys]

Quelle différence depuis l’installation de ce type d’allumage sur ma Jeep !
Que du bonheur !
Ma batterie et mon démarreur ne savent plus quoi faire pour me remercier.

Jean. 😉

[william]

Hahaha. C’était donc ça que j’ai ressenti quand j’ai roulé avec ta jeep il y a deux ans ….

De la “surtension” carrément ….

William.

[ Edité par william le 25/2/2015 17:09 ]

[jbwillys]

Bah oui.

https://www.youtube.com/watch?v=5W5mUVyh4l0

[jbwillys]

En fait, ce que tu as surtout ressenti, ce n’est pas de la surtension, mais bien de la “sous-consommation” et comme tu disais, une jeep qui tourne comme une horloge, souviens toi !!!!!!

Jean.

[Thierry63]

Une horloge suisse mais vous etes belge …. 😀

[patton08]

Salut a tous
Juste pour savoir ou en est tu sur ton montage sur l allumage électronique a tu des photos des branchements
J aimerais savoir la difference entre les 2
Merci

william a écrit :
Je me demande quel serait l’avantage d’un système pareil …. 😕 😕

Quand je lis tout les commentaires dans les liens donnés , ça augmenterait même la puissance ……. 😕

En utilisant des composants de qualité , en éliminant toutes sortes de “jeu” + “masses” ( – bonne isolation ) et un réglage à point , un système classique (delco-condo-bobine-vis platinnée ) est très fiable !!

Le système électronique ne sert/améliore à rien si on ne redresse pas le jeu d’un delco à zéro .

[Auteur]

Messages