- Ce sujet contient 30 réponses, 1 participant et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 15 années et 6 mois.
-
Messages
-
Bonjour,
Sur la photo, il ne s’agit pas de disques à lamelles mais de disques à ébarber.
Aujourd’hui, je vais continuer à poncer et peut-être appliquer une couche de convertisseur de rouille.
A plus tard.
Bonjour,
Je n’ai qu’un timon de caravane.
Je vais acheter l’attache Française qui va sur le timon.
Par contre, je voulais savoir si le diamètre d’un crochet droit rentre dans l’attache Française ?
Merci par avance pour vos réponses.
Bonjour,
Quelques photos supplémentaires.
Pour le plancher, il y avait
– celui d’origine
– une plaque metallique dessus
– une plaque en galva par dessus.Du n’importe quoi…
Bonjour Frenchy,
En fait, je pensais la manoeuvrer plus facilement.
Mais vu le poids et la montée pour accéder à la maison, c’est trop difficile.
Je sais c’est dommage de la revendre mais je n’ai pas trop le choix.
Merci pour la précision concernant le timon.
Bonne soirée à tous.
courage pour la restauration je suis passé par la aussi je te fait suivre des photos de ma remorque avec un fond neuf
salut avec une tole neuve sa ce met tout seul et le resultat final est nikel le seul probleme que j’ai eu il y avait un plis sur la tole qui etait a l’envers j’ai d’autre photos si ca t’interresse
Bonsoir,
Quelques photos de plus :
3 couches :-1 convertisseur de rouille
-1 apprêt phosphatant
-1 apprêt Dupont anti-corrosion
Suite à un échange de la graisse des roulements, j’ai trouvé d’un côté de la graisse noire, je pense qu’elle est d’époque !!!
- Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.