merci pour vos réponses (bien l’idée du rilsan). la refection du moteur m’a couté environ 1800€ mais pour ce prix la, j’ai quasi tout de neuf: embrayage complet,visserie, pompe a huile, arbre a cames, soupapes, guides, pignon céléron, pignon distri et rectification vilo + réalésage + rectif siege soupapes au sans plomb + tout ce qui est accessoires comme bougies, filtre a huile…
donc beaucoup de pieces neuves pour repartir sur 1 bonne base tant qu’a faire, enfin j’espere!
bon ben j’y retourne pour essayer de rentrer ces foutus segments!!!