Bonsoir,
si je ne me trompe pas , si tu mets le fil de l’émetteur de pression à la masse , tu doit avoir l’éguille qui monte à fond ( il faut mettre le contact) . Dans l’émetteur , il y a un réhostat qui réagit avec la pression .Si ça marche , c’est l’émetteur qui est en cause , si non , c’est une cosse , le fil , le cadran , ou l’alim du cadran , ou un manque de pression d’huile …. N’oublie pas de la controler.
Pour info générale , j’ai eu ce problème sur mon Dodge , et que dans les côtes .La cause était un manque d’huile , la crépine de surface déjaugeait !