Bonsoir, il y a quelques années ” Passion 4×4 ” avait fait un dossier sur cette adaption notamment avec un kit de montage de frein à disques ainsi que l’assistance , ce kit avait été développé par Alfred Barbé .
Il avait été réalisé à l’époque pour la compétition et il n’était pas homologué, mais rien ne vous empêche de tenter de le faire homologuer avec du temps et de la patience .
Il était dit dans ce reportage que le support d’étrier et l’étrier provenait d’une Renault 16 et le disque d’une 504 peugeot, ajouter à cela les platines porte-disques en acier une flasque de protection, un flexible et la boulonnerie, et bien sur les plaquettes .
Voila tout ce que je peux vous dire sur le sujet .
Bye .