Châssis Ford sur cette traverse que tu dit plate il doit y avoir un beau f script estampiller.
Caisse semble Willys ou ACM2 composite voir les renforts qui repose sur le châssis dans le compartiment moteur.
Couvercle de coffra a outils Ford.
Capot semble Ford aussi. en tout cas en regardant la charnière.
Feu BO d’aile Hotchkiss M201. Dommage pour un US
Renfort MP 50 Français. Un plus pour le sécurité des piétons ,Moi je préfère sur le coté comme à l’origine avec le pare broussaille.
Catadioptre orange pas bon. moi je changerai pour un rouge du même type
Manque un tirette a coté de l’interrupteur contact soit la trottle soit la tirette choke.
Mano température type Français. Dommage
Carbu Solex 32PBIC.Beaucoup de Jeep sont équipé de ce carbu
Emplacement et type de klaxon pas bon je voit la présence de la patte du klaxon sans pour voir déterminer le modèle de cette dernière.
Tout dépend ce que tu veut en faire pour ma part je ne la trouve pas si mal que ça, après tout dépend du prix et aussi comment elle à était restaurer, je reste convaincu que pendant la guerre toutes les Jeep quels soit Ford ou Willys elles ne sont pas toutes sortie 100/100 Willys ou Ford, et ça sa n’engage que moi.
Pour le moteur et ses périphériques il faudrait d’autres photos.
Bruno